Купил нещодавно цього черика і чути було як із заду по ходупідвіски немає.
Купил 2 здвоєних саленблоків по 600 грн кожен, не хотівпереприсовувати старі різниця в ціні 200 грн.
Ну думаю, та хулі там діло те 3 болта відкрутити, шланги відчепитивийняти важіль, ще відкрутити 2 болта від здвоєних саленблоків івсе.
Пару годин роботи і справа зроблено.
Бо авто 2007 р. В. Ні хто ні чого там ще не крутив, попшыкал всевідце і почав крутити.
Болт одинарного сайлеблока в принципі пішов без проблем, а от болтикріплення важеля до балки тупо закисли намертво, загалом узявважіль з півметра і по зривав капелюшки болтів ... Ну думаю пофігінші болти поставлю і все. І тут почалося найцікавіше, болтизакисли не в різьбленнях а в тілі здвоєного сайленблока! І ні в якусуку від Балки не відходить важіль! Загалом цілий день проїбався вгаражі на ямі, молоток, 2 зубила, ударна викрутка.Коротше напідлогу сантиметра вибив болти, щоб важіль хоч як то почав рухатисяі тонким зубилом тупо зрубував болти…
Це п*****, я з гаража приїхала додому як після гойдалки, алезадоволений як слон! ))) Роботу зробив хоч і не так швидко якдумав./>
Болти нові змастили графікою, щоб потім проблем не було.
Фото в якому стані вони були до заміни після 100кЗапчасти нафото:S213301040
Коментарі4
Посміявся від душі на рахунок гойдалки))))) саме так і проходить перша заміна цього всього там.
Еб !
Так)))) і вона нормально їздила, чути, тільки коли через переїзд переїжджала)))) зараз ваще тиша, думаю на старі ці салеблоки від 9ки балки поставлю і покладу про запас. Тільки старі болти висверлю))))
Задумався…