Лаком фари...

На жаль про бортовик згадав трохи зі запізненням і не зняв поблизустартовий жах. Зроблені після помивки, фари чисті, без пилу.колишній господар на жаль примудрився лобове подряпати, про фарипромовчу (вбивство важким тупим предметом) Захисний шар обліз наполовину і більше, залишаючись на поверхні, потворною, жовтуватою, розкиданою мрякою. В глиб матеріалу. (ось тепер я караю себе, що несфоткав.) Алгоритм підготовки обрав наступний:Обклеювання малярнимскотчем. Її до щільної фібри. Це кількість паперу, якого менівистачило. Від кожного аркуша наждачки залишилось по дві третини.Правда пару місць з уцілілим захистом, я поелозив 280-й.
Оскільки це перший і досить сумбурний досвід, я не розраховував нарезультат без гемору та косяків. Наприклад лак був куплений раніше, спонтанно і має у складі ацетон. Полікарбонат же, не дуже йоголюбить. Пишу зараз і думаю - "чи не помутніли ...", ... Збігавглянув, все в порядку :). Фари вшатані серйозно, деякі подряпини яне став зводити, як і глибокі коцьки, є мікротріщини в тіліматеріалу (може він їх взимку з чайника поливав? ..). Крім іншого, яне став знімати фари, а це додаткова незручність. Захисний шарвцілілий по краях, дуже важко затирати. Заважають краї бампера, кузова та гумового фартушка (який сюка струх і при найменшомузачепі підсипав гумові катишки). Але я вирішив, що очі бояться, аруки роблять. Тим більше, гірше я не зробив би, це точно. Урезультаті пострибавши півдня з перервами, до покриття булозатерто.
не протерта

Давно не маючи справи з дрібним абразивом та прозоримиматеріалами, був здивований крупністю ризики від тисячної наждачки.Але накурившись інтернетних "інструкцій", такий підхід буввизначений як найбільш прийнятний. Зробив два шари, пауза 3хвилини. Перший шар дуже тонкий і не красивий (не попливе, незробить ацетоном), а інтернет взагалі радить поліуретановий лак, він не агресивний. Лака пішов мізер, не розумію як, але людипримудряються вилити на фари весь балон. Так, маючи деякий досвід упоклейці захисних плівок і фарбуванні, зауважу. Якщо вже немаєумов, то треба підгадати кілька природних факторів для здійсненнятакого приколу на вулиці.Щойно має пройти дощ або кілька — навулиці не буде пилу, що літає. Температура бажана в межах ~ 17 -25. Вранці до 10 години можна зловити повний штиль. З вас і вашогоодягу не повинні сипатися лупа, порошинки, ворс та ін. (ми втонувальній один одного з пулика поливали) Не дивлячись накришталево чисте повітря і штиль, природа іноді кобеніла і надулаодну ворсинку (дрібниці якщо порівнювати з початком). Гріхскаржитися, у мене ліс за 70 метрів від будинку, а в саду дерева, квіточки, пилок... Поталанило з моментом і я його використав. Щойнопішов зняв близько. Прошу вибачити за синьову (хихи), але тент нестав знімати, щоб сонце не палило і не сипати пилом зайвий раз.

.
Ідеальним результат не назву, є легенька крокрень, видима впритул.Можливо, я побоявся залити пожирнею. Можливо, потім куплюполірольку і грибок, та заполірую цю справу після дуже дрібноїнаждачки. Але перший млинець начебто вдався... І повторити йогозмогу не раз і краще. Як то так.
Лак близько 150 гр, наждачка 30. Пройшло пару годин: