Друзі, кочерга, якої не було навіть у жигулях — це якась ганьба.Мені ще й пластиковий підвіс надламаний дістався. Інакше доведетьсясамому кумекати. Ну не можу я звикнути, ця палиця — це форменийзнущання…
Схожі записи
Особливості китайського народного ремонту :) ( гальм. шланг задн. важелі)
Особливості китайського народного ремонту :) ( гальм. шланг задн. важелі)
7
Коментарі12
Упор як то реалізував?
Ні, поки руки не дійшли.
На кімо бачив, ставили. А так навіть на новій мазді 6 палиця. Хоч там і ціна в 5 разів більша) Я б ставив кантером зважив скільки капот тягне, потім уже упор підбирав по вазі
Я теж ось подумую над цим, переможний господар зламав обидва вуха, перше з пластини і гайки зробив а друге узя защіпку від руоїтки підігнув і прикрутив, але теж хочу амо поставити
Від Ланоса. І одна і друга хрень. Просто, не поспішно треба відгинати, коли клацнеш її (палку). Пару штук зламаєш, зрозумієш.
Так я ще нічого зламав, тільки роблю. Зламав перший господар. Мені просто газові упори в новинку. Ззаду сподобалося, хочу і спереду. А по протореному воно легше ).
У мене сусіди-ремонтники, кожна друга машина з палицею. Собі теж думав-но передумав.
Я розумію, але мені якщо чесно дуже не звично. Я на копійці проїздив мало не двадцять років і дивився на таку цурпалку зневажливо, а тут, кондиціонер гідрач, всяке інше і кочерга о_О.А чому передумав?
Задні двері це об'ємна конструкція, досить жорстка. Капіт-тонкий лист фігурного листового заліза, посиленого невеликим каркасом. Вважаю, що задня кришка нормально приймає на себе навантаження в місці кріплення амортизатора-упора. стаж їзди на копійці...
Думаю при правильному додатку сил, у потрібних точках і потрібному напрямку, має вийти. Якщо опорну точку наближати до осі петель, деформуюче навантаження знижуватиметься. ad-cd.net/5e74g8s-960.jpg Ось наприклад калина. як у неї з жорсткістю капота, ...
Звичайно, це буде крутіше. Успішної роботи.
В оголошеннях продажів бачив таке на Джаггіку