За законами маркетингу, (прям перед lockdown) кинувся здійснюватиімпульсні покупки. Ось, згадавши про скреготні двірники прикупивце. "стару прихопивши в магазин, прикидав довжину і кріплення. Самагумка захищена додатковим чохликом в упаковці, торці теж здодатковим захистом. Довжина у нас 50см, як видно. Що дивно, меніпощастило. Прочитав, що в комплекті є адаптори, але але не про нашповідець. Хоча можливо дрібний нам і підійшов би. З розумомтреба.Вдягав із сином.Сутність у тому, що до цих ніжних конструкційпотрібно докласти зусиль трохи більше, ніж варто це робитируками.Тому де червоно, докласти МАССУ з м'яким, щоб не пошкодитифарбу.В протихід, необхідно приклавши наставочку (в моєму випадкувідрізок дерев'яного штапика) до пластикового перехідника, тукнутитрохи раз або два.
> Ці вигини відсутні на рідних адаптерах і упираються.
Є косячок, про який говорять в інетах. Далекий край недостатньозахоплює внизу з-за вигину скла, але ця ділянка зовсім невелика .Зовсім не критично Зате труть добре, чисто без скрипу аборезонансного тремору. Каркасні швидко набувають люфти в рухомихзчленуваннях і починають вібрувати та просити ремонту. Старі вжеремонтували і вони переслужили свій ресурс напевно тричі. Їздивпоки не швидше 80км/ч (зима.) тому не скажу чи злітають вони привисоких швидкостях. Що можна таке диво і за 95 знайти. Подивитися, як воно. Який досвід у вас?
Коментарі6
Стояли безкаркасні, від колишнього господаря. Як ти кажеш, була зона де не захоплювали. І взагалі не осінь подобалася їхня робота. Замовив каркасні. Чистять добре, неохоплених зон немає, без скрипу.
Я безкаркасники тільки влітку люблю, взимку краще саме зимовий варіант шукати, вони такі як би в чохлі
Здається зрозумів що мають на увазі, гібридні типу?..
ні))) саме зимові, гібридні до речі теж кльові, але теж на літо. а ось на фото зимові
Сьогодні перший тлумачний сніг, щітки - говно. (Обмерзають і т.п.
ось ось, я про те ж, безкаркасні це літній варіант, взимку треба саме зимові