Дуже часта ситуація - загорілася лампочка подушки безпеки на щиткуприладів. Перше, що спало на думку - скинути цю помилку. Зняттяклем аккумулятора в гаражі і зняття цієї помилки на СТО результатівне дало. Потрібно було шукати причину в електроннійпроводці.Ел.Проводка подушок маленька, вся на увазі. А якелектронник.Виставив мультиметр на 200 ом і давай все вимірювати поновому.Приємно було побачити, що один ланцюг цієї системи має опір, що гуляє від 20 до 50 ом, в залежності від положення керма. Цепідрульовий шлейф/равлик/.Рішив поміняти/роботи на 5 хв./Але цінамене здивувала і то дуже.Було прийнято рішення ремонтуватинеремонтовану, нерозбірну, одноразову деталь.Далі фото, може кому ізнадобиться. На шлейфі працюють тільки 3, одна вийшла з ладу, задіяв резерв. br>
Коментарі5
Схоже і на мене чекає така робота. Там є резервні доріжки на шлейфі? Помилку сам скидав, але через час знову спалахує
Резервні є, перемикав на колодці. Помилка після ремонту сама не піде, треба скинути
300 км - збоїв немає. Нову купувати передумав.
Хороша паяльна станція, у Вас. А в чому були помилки?
Шукав обрив ланцюга контролькою, треба було шукати місця збільшеного опору мультиметром. Вік живи-вік вчися.