Посилання на магазин та характеристики.
Фото готової роботи.
Приступимо до заміни:
1. Необхідно зняти рамку навколо старої магнітоли. Демонтажвиконується за допомогою пластикової картки.Необхідно відклацнутивсі клямки по периметру, від'єднати кабель аварійки.
Так виглядає наша чудовисько:
< /p>
Якщо кому цікавий номер деталі:A21-7911011FL
2. Стояло 2 шляхи підключення головного пристрою:
а) Зробити все красиво і на всі випадки життя з купоюперехідників.
З мінусів:перехідники займають багато місця, можлива втрата сигналуна переходах.
З плюсів:універсальність, можливість перепідключення будь-якихмагнітол у будь-який час.
) Зробити все простіше і тільки під цю магнітолу.Відрізати зайві фішки і припаяти дроти.
З мінусів:трудовитрати, ріжемо штатні дроти.
З плюсів:краща якість сигналу (суб'єктивно), і підключення займаєменше місця.
Кількість займаного місця і стала вирішальним для мене параметром, так як, крім роз'єму підключення головного пристрою в ніші, сусідять:радіо антена, GPS датчик, AUX кабель, bluetooth/wi-fiантени, USB кабель, підключений відеореєстратор до ГУ, підключенакамера заднього виду до ГУ, і може ще щось забув. Це був найважчийетап із загального процесу. З розпинування роз'єму ГУ проблем небуло, всі кольори проводів відповідали стандартам і виходили наєврофішку. Інформації в інтернеті повно, де який контакт та за щовін відповідає. Розпинування штекера автомобіля – жах. На форумібула розпинування Chery E5, але при першій же перевірці, виявилося, що у мене дроти розташовані інакше. Як видно на фото, маса і 12В (2товсті дроти праворуч) одного кольору, однієї товщини. Почавобчислювати дроти автомобіля в ручну, за допомогою мультиметра.Зживленням все просто:від акумулятора визначається на заглушеномуавто, один щуп на корпусі (наприклад прикурювача), другийприкладаємо до одного з 2х товстих проводів. Якщо знаходимо надроті 12В, то другий товстий - МАСА. Далі ще простіше, за наявностіодного щупа на масі шукаємо провід який би реагував на ключ уположенні ACC, таким же чином шукаємо провід, який реагує навключення габаритів і т. Д.
З проводами акустики складніше, складність полягає у тому, щобвизначити полярність проводів динаміків, +/-. Залежно відполярності діафрагма динаміка може "працювати" всередину абоназовні. Нам же потрібно, щоб всі динаміки одночасно працювали воднаковому напрямку (назовні). Вирішується це питання за допомогоюпальчикової батареї. Складність у тому, що потрібен доступ додинаміків, довелося знімати карти дверей.
3. Монтаж головного пристрою в ніші.
Тут так само не так просто. Скоби кріплення з комплекту магнітолине підходять для автомобіля.
Оригінальне кріплення розміщується на 2 сходинках у ніші, тоді яккріплення магнітоли кріпиться на одну площину і веде свої напрямнівглиб. Рішень в інтернеті багато, найпопулярніше — вирізати зайвідеталі пластикового торпедо, мені цей варіант категорично непідійшов. >
Прийшло в голову пристосувати позаштатне кріплення за аналогією доштатного, частину конструкції вирізати, а частину зігнути:Урезультаті вийшла така деталь (робив у поспіхом, можнаакуратніше):Деталь стала "як рідна":
4. Фінішна пряма.
— Купуємо перехідну рамку.
— Перехідну рамку до основної рамки я приклеїв на клейовістрижні.
— Центруємо магнітолу.< br/>
— Надягаємо зверху рамки, готово!
Невеликі доробки:
<
1.Замінено USB вихід на приладовій панелі. 2. Встановлено камерузаднього виду (буде оформлено окремою публікацією).
"таким же чином шукаємо дріт який реагує на включення габаритів іт.Д.
З проводами акустики складніше, складність полягає в тому, щобвизначити полярність проводів динаміків, +/-. Залежно відполярності діафрагма динаміка може "працювати" всередину абоназовні. Нам же потрібно, щоб всі динаміки одночасно працювали воднаковому напрямку (назовні). Вирішується це питання за допомогоюпальчикової батареї. Складність у тому, що потрібен доступ додинаміків, довелося знімати карти дверей.
3. Монтаж головного пристрою в ніші.
Тут так само не так просто. Скоби кріплення з комплекту магнітолине підходять для автомобіля.
Оригінальне кріплення розміщується на 2 сходинках у ніші, тоді яккріплення магнітоли кріпиться на одну площину і веде свої напрямнівглиб. Рішень в інтернеті багато, найпопулярніше — вирізати зайвідеталі пластикового торпедо, мені цей варіант категорично непідійшов. >
Прийшло в голову пристосувати позаштатне кріплення за аналогією доштатного, частину конструкції вирізати, а частину зігнути:Урезультаті вийшла така деталь (робив у поспіхом, можнаакуратніше):Деталь стала "як рідна":
4. Фінішна пряма.
— Купуємо перехідну рамку.
— Перехідну рамку до основної рамки я приклеїв на клейовістрижні.
— Центруємо магнітолу.< br/>
— Надягаємо зверху рамки, готово!
Невеликі доробки:
<
1.Замінено USB вихід на приладовій панелі. 2. Встановлено камерузаднього виду (буде оформлено окремою публікацією).
"таким же чином шукаємо дріт який реагує на включення габаритів іт.Д.
З проводами акустики складніше, складність полягає в тому, щобвизначити полярність проводів динаміків, +/-. Залежно відполярності діафрагма динаміка може "працювати" всередину абоназовні. Нам же потрібно, щоб всі динаміки одночасно працювали воднаковому напрямку (назовні). Вирішується це питання за допомогоюпальчикової батареї. Складність у тому, що потрібен доступ додинаміків, довелося знімати карти дверей.
3. Монтаж головного пристрою в ніші.
Тут так само не так просто. Скоби кріплення з комплекту магнітолине підходять для автомобіля.
Оригінальне кріплення розміщується на 2 сходинках у ніші, тоді яккріплення магнітоли кріпиться на одну площину і веде свої напрямнівглиб. Рішень в інтернеті багато, найпопулярніше — вирізати зайвідеталі пластикового торпедо, мені цей варіант категорично непідійшов. >
Прийшло в голову пристосувати позаштатне кріплення за аналогією доштатного, частину конструкції вирізати, а частину зігнути:Урезультаті вийшла така деталь (робив у поспіхом, можнаакуратніше):Деталь стала "як рідна":
4. Фінішна пряма.
— Купуємо перехідну рамку.
— Перехідну рамку до основної рамки я приклеїв на клейовістрижні.
— Центруємо магнітолу.< br/>
— Надягаємо зверху рамки, готово!
Невеликі доробки:
<
1.Замінено USB вихід на приладовій панелі. 2. Встановлено камерузаднього виду (буде оформлено окремою публікацією).
"
Оригінальне кріплення розміщується на 2 сходинках у ніші, у той часяк кріплення магнітоли кріпиться на одну площину та веде своїнапрямні вглиб. Рішень в інтернеті багато, найпопулярніше —вирізати зайві деталі пластикового торпедо, мені цей варіанткатегорично не підійшов. >
Прийшло в голову пристосувати позаштатне кріплення за аналогією доштатного, частину конструкції вирізати, а частину зігнути:Урезультаті вийшла така деталь (робив у поспіхом, можнаакуратніше):Деталь стала "як рідна":
4. Фінішна пряма.
— Купуємо перехідну рамку.
— Перехідну рамку до основної рамки я приклеїв на клейовістрижні.
— Центруємо магнітолу.< br/>
— Надягаємо зверху рамки, готово!
Невеликі доробки:
<
1.Замінено USB вихід на приладовій панелі. 2. Встановлено камерузаднього виду (буде оформлено окремою публікацією).
"
Оригінальне кріплення розміщується на 2 сходинках у ніші, у той часяк кріплення магнітоли кріпиться на одну площину та веде своїнапрямні вглиб. Рішень в інтернеті багато, найпопулярніше —вирізати зайві деталі пластикового торпедо, мені цей варіанткатегорично не підійшов. >
Прийшло в голову пристосувати позаштатне кріплення за аналогією доштатного, частину конструкції вирізати, а частину зігнути:Урезультаті вийшла така деталь (робив у поспіхом, можнаакуратніше):Деталь стала "як рідна":
4. Фінішна пряма.
— Купуємо перехідну рамку.
— Перехідну рамку до основної рамки я приклеїв на клейовістрижні.
— Центруємо магнітолу.< br/>
— Надягаємо зверху рамки, готово!
Невеликі доробки:
<
1.Замінено USB вихід на приладовій панелі. 2. Встановлено камерузаднього виду (буде оформлено окремою публікацією).
Коментарі5
Здрастуйте підкажіть будь ласка як зняти usb щось у мене не виходить
Доброго вечора, потрібно зі зворотного боку підлізти рукою і вогнути вусики усередину, вони з боків і видавити роз'єм назовні
Дякую
У сина Lexus GS 300 2007р. там теж із заводу стоїть касетник. У нас хоч можна прибрати, а там не прибереш.
Елара, ось де було подив. У базі касетник. Ось де був шок)