ми мова про пріору ведемо, зайди до нього в бж і зрозумієш. Тебе не збентежило про те що він поршневу на безвтикову поміняв? Ти взагалі бачив безвтикову поршневу на Фору? Наш натягувач грм інший, не як на пріорі.
До підшипників питань немає, я поршневу тисячі три тому на безвтик змінював (через її початкові збитки та масложера + різні поршня з заводу), ролики в нормі, а на ремені вже мікро-тріщини видимі оку, і на упаковці на кшталт і галограми , та інша мішу...
Коментарі12
ми мова про пріору ведемо, зайди до нього в бж і зрозумієш. Тебе не збентежило про те що він поршневу на безвтикову поміняв? Ти взагалі бачив безвтикову поршневу на Фору? Наш натягувач грм інший, не як на пріорі.
Питання до автора посту це я так розумію на додаткове обладнання приготування?
Цілком вірно!
А навіщо регулятор старт/гени?
Не хочу засмучувати але ремінець говнище, випробувано, довго не проходить
Хахах… Та гониш на ремінець дарма)) Може підробка тобі попалася, але Contitech дуже хороші ремені. На всіх французах стоять, і ходять довго.
кілька колів тому міняв ГРМ, такий був у наборі INA, нещодавно його перевіряв, подружжя не вразило(((, може й підробка-не сперечаюся.).
ina взагалі найкращі підшипніі роблять, якщо і він не засмутив, тоді нічого не вразить
До підшипників питань немає, я поршневу тисячі три тому на безвтик змінював (через її початкові збитки та масложера + різні поршня з заводу), ролики в нормі, а на ремені вже мікро-тріщини видимі оку, і на упаковці на кшталт і галограми , та інша мішу...
тогла не знаю, може трапився такий, ще як варіант перетягнули ремінь
х.з - х.з
Конті на Грм відходив і навіть написи не стерлися, хоча це не показник. Інші ознаки в ідеалі.