Доброго Часу доби!
Машину завів ) ))) Мотор працює, поки на обкатці.
Зробив фіксатор колінвала, і стопорну планку на розподільнівали.
Все виставлено поки що все працює.
На прохання читачів оголошую бюджет ремонту ( в грн(UAH)<
Ремонт головки (заміна сідел клапанів, направляючих клапанів) сідлаклапанів в ремонт входять - 5000 грн (робив у Києві СП Моторсервіс)
Особливо докуповував:
Напрямні клапанів (поставив бронзу, тому що рідні йдуть чавунні)аналог
Клапана 16 штук (рідні черівські)
Сальники клапанів. (аналог)
Прокладка ГБЦ Метал! (тришарова) (черівський)
Отдельно по запчастинах обійшлося в 2100 грн, причому кожнузапчастину вибирав у кожного постачальника окремо
Прокладки на колектора не купував так як свої в нормі стані, знялися і поставив норм.
По суті все не рахуючи проїзду в пошуках запчастин.
І найголовніше руки з правильного місця.
Коментарі20
А гідрокомпенсатори як перевіряв?
А де брали клапана? Товщина стрижня яка? І які напрямні? Номер є? Який внутрішній діаметр напрямних?
Добрий деньЯкщо ви в Україні то купував частково запчастини тут gp-service.com.ua (Клапана впуск та випуск та напрямні Бронза та сальники клапанів+прокладка)
зверніть тільки увагу на сальники клапанів багато у продажу тупо неліквіду продають тупо нові а болтаються на клапані(((( кілька разів змінював)
Напрямні розвертали, чи так стали? А клапани магнітилися?
я віддав напрямні майстру і отримав готовий результат вже запресовані. Клапана всі стали чітко без люфтів, на магніт не перевіряв)))
Я вже буду 3-й раз переробляти ((((((( клапана шток 5,8мм напрямна теж 5,8 а деякі 5,9мм. Ще й чавунні. 1000 і знову жре масло).) Я вже охренел бошку лагодити. Ще й маслом плює. Реально все масло через вентиляцію кар'єрних газів у впускний колектор в...
чет тут не так з блоком чи головкою все гаразд?
З блоком усі норм. Мотор всього 140000 пробіг. А ось бошка його мене вже дратувати починає.
скачай книгу по еларі там по моторці все більш-менш розписано двигуна однакові
За цією книгою і робив. За систему вентиляції кар'єрних газів там взагалі жодного слова не сказано.((((
Діти, шукаю запчастини аналог своїм, потрібен він код щоб пошматувати в каталогах на екзисті, поділитеся кому не шкода, або допоможіть маркуванням коробки.
І ремонт головки у нас 2000-2500 проти вашої ціни.
у Києві на ремонт ціни космос(((
Рух уже був розкритий, чому ж поршні не фрезерили щоб ніколи вже більше?
Вже пізно про це подумав а треба було зробити так. Може в наступний раз зроблю якщо що) не так буде ...
А навіщо голову лагодив? Цікавить проблема. У мене ось проблема - жере масло. 10000км - 16л. Масла. І двигун ідеально чистий. Хто винен не знаю ще ... ((((
Обламався болт який тримає натяжний ролик ГРМ, Клапана зустрілися )))) Якщо жодного разу в свій движок не лазили то швидше за все сальники клапанів не тримають. Я 5 разів! краще ставати на ремонт поки мотор ще працює так буде набагато дешевше
Ось я і планую після п.р. Чого чекати, реально не знаю
По суті нічого глобального там немає. Зніміть головку і будете відразу бачити що так як Масло і тосол потрібно злити перед розбирання Купуйте книжку по chery fora. Головне у всьому цьому правильно виставити ГРМ дуже важливо!