Підсвічування ручки МКПП

Зміст
— Вступ.
— Необхідні компоненти.
— Процес виготовлення.
— Електрична частина.
— Складання.
— Результат.

1. Вступ
Всем привіт.Нещодавно гортав драйв і наткнувся на цікавий постАвтор посту Cheri, в ньому автор зробив підсвічуванняручки передач.Ось я і собі таке захотів.На жаль автор не описавпроцес виготовлення підсвічування.Тому вирішив я це зробити.Тому щотам є кілька підводних каменів.

Для самого підсвічування на потрібно світлодіод зеленого кольору, його можна дістати з лід стрічки.У мене вже в запасах був окремосвітлодіод 5мм.Затем нам треба резистор. Програму розрахував 680 Ом0.25 Ватт Провід на дві жили 1 м. Конектор двоконтактний (мама-тато).
Для початку знімаємо ручку МКПП з кожухом.Пластмасу на якуодягнений кожух знімаємо викруткою з одного боку. Сама пластмасатримається на чотирьох гачках. Потім відкручуємо ручку зі штока.Для того щоб зняти кожух з ручки всередині під кожухом, стоїтьпластмасове кільце його теж акуратно викруткою знімаємо. І
у вас залишається сама ручка. Щоб зняти кришку зі схемою передач, беремо канцелярський ніж або плоску пластмасу на зразок такої колизнімають дисплей з телефону. І акуратно піддаємо по колу. Першийпідводний камінь, в жодному разі не піддаємо викруткою так яквеликий шанс залишити на гумі вм'ятини. Після зняття кришки мивидно що вона з внутрішньої частини є біла. Але мене розчаруваличорні фрагменти на ній, ви потім зрозумієте чому. Для того, щоб унас просвічував світлодіод через схему, внутрішню частину кришкинам треба шліфувати. Шліфувати можна наждачним папером або бормашинкою. Усі шліфувальні процеси я робив бор машинкою. Шліфуємобез фанатизму всю площу кришки. Паралельно підсвічуємо ліхтарикомна прозорість. Від товщини стіни залежить яскравість схеми.Рекомендую дуже тонку стінку не робити.
Тепер геморойні це отвір для проводів. Сама ручка складається іздвох частин. Пластмасовий корпус на який закручується шток МКПП тагумова виливка на корпусі ручки. Отвір для штока та отвір кришкисхеми зміщені. Варіант зробити дірку в отворі для штока непрокотить, тому що немає куди провід прокласти так, щоб непошкодити різьблення в корпусі. Тому отвір будемо робити в гумовомувиливку. Найкраще робити отвір у задній частині ручки так як тамбільше гуми і зробити отвір у боковій стінці ручки менше шансів.Ось і другий підводний камінь, спочатку хотів зробити свердломотвір, але на перших секундах зрозумів це не варіант. Сама гума підсвердлом рветься та свердло гуляє. Тому беремо цвях 100 мм, іпальником нагріваємо цвях. Тепер один нюанс, щоб не мучитися зотвором, орієнтуйтеся по шву виливки. Коли робитимете отвір, намагайтеся цвях нахиляти у внутрішню частину ручки, щоб непошкодити зовнішні стінки. Отвір робіть з початку зверху дополовини ручки, потім знизу щоб не дуже перегріти гуму. Найважчепозаду, тепер залишилося зробити місце під світлодіод. Для того щобрівномірно підсвічувалася схема на потрібно світлодіод заглибити вручку, щоб світло потрапляло на всю кришку. Шліфуємо бор машинкоюотвір і приміряємо світлодіод. Ще підводний камінь, обов'язковозалиште край отвору, щоб сама кришка схеми потім не впала вручку.

4. Електрична частина. Тут нічого немає складного, беремо нашсвітлодіод вирізаємо з оліту круглу підставку і на нього паяєморезистор, світлодіод, дроти. З іншого боку паяємо конектор (тато) іпровід обмотуємо стрічкою. Потім беремо шматок дроту десь 60 см зодного боку паяємо конектор (мама). Також обмотуємо стрічкою. І підкорпус лаштунки проводимо провід до кнопок на панелі. Виймаємобудь-яку з цих кнопок. Для того, щоб витягти її, треба зняти рамкувикруткою, і просто на себе потягнути будь-яку кнопку. Коливитягнемо кнопку на її конекторі будуть 4 дроти, два товсті і дватонкі. Тонкі відповідають за підсвічування. Щоб не різати дроти ібуло все акуратно виймаємо з конектора провід. Щоб витягти провід, спереду в отворі конектора є клямка. Її голкою підтягуємо і тягнепровід з конектора.
Паяємо дроти на конектор і забиваємо на місце. Щоб дізнатися прополярність проводів, включаємо габарити і пробуємо нашими проводамитуди тикати доки не загориться наш світлодіод. Так ми дізнаємося, що куди паяти. Сам світлодіод я кріпив на ручку МКПП за допомогоютермоклею.
5. Складання.
Завершальний етап. Усі збираємо разом. Вставляємо кришку схеми уручку. На кришці є штирьок це центровочний штирьок. Йогонаправляємо в отвір на ручці МКПП, якщо отвір у вас відсутній, тодіна око ставимо кришку. Надягаємо кожух на ручку та стопорне кільцедля кожуха. Конектор (мама) на двосторонній скотч кріпимо на корпускуліси, щоб не висів. Спочатку закручуємо ручку на шток, потімпідключаємо конектор. Кладемо на місце пластмасу кожуха і все нацьому кінець. Результат.
Ну що можу сказати, сам процес роботи десь на 2 години. Результатмені сподобався, схема не дуже яскраво світить у вічі не впадає.Колір органічно зливається з бортовим підсвічуванням. Пам'ятайте, на початку посту я писав про чорні фрагменти на кришці.Так от і зацих фрагментів у мене затемнення на задній та четвертій передачі.Це не критично, але осад на душі є. Дякую всім хто дочитав до кінцяцей пост. Сподіваюся, ця інформація була для вас корисною.