Заводська USB зарядка своїми руками

(ця доробка була зроблена до того, як у мене з'явивсябортжурнал, фото процесу виготовлення на жаль не буде. Розповім украції як все зробив.)
Від я думав як зробити так що б і зручно і красиво без усімулюбленого колгоспу.І на моє щастя на панелі виявилася заглушенакнопка (напевно цивільна сигналізація).Заглушка яка знімається, довго не думаючи я свій адаптер розібрав і почав міряти чи підійдевін... І він ідеально туди підходив. Як вирізати отвори, що бідеально підійшло.
Спершу заміряв сам адаптер, накреслив на заглушці, але на 2 ммменше з кожного боку зробив. . І коли залишилися ці 2 мм, яканцелярським ножем акуратно підганяв розміри, паралельноприміряючи адаптер.
2. Харчування адаптера. За харчуванням у мене були два варіанти.Це брати від запалення або на пряму. Мій варіант упав на пряму. Ащоб не колгоспити з проводами, я припаявся до колодки, що йде наавтомагнітолу. Витяг голкою з колодки два роз'єми запаяв проводки іназад запхав.
3. Підсвічування роз'єму USB адаптера.
Спочатку підсвічування адаптера було синє. Трохи пошурхотів зісвоїх запасів, я знайшов зеленою LED лампочку. Харчування я взяввід кнопки підігріву сидіння. Там 4 проводки, 2 товсті, 2 тонкі.Тонкі це підсвічування. Так як там 12 Вольт я через додатокрозрахував резистор на 1ком, але в процесі тесту в мене бувпересвіт. Поставив на 2кому начебто нормально стало. Сам роз'єм дляадаптера

Такий адаптер використав.

знайшов із запасами, 3х контактну групу (мама-тато). Задню частинузалив термоклеєм. Проводку обмотав махровою стрічкою. Сам адаптердесь на 1А, швидко ним телефон не підзарядиш, але під час поїздкиколи GPS їдеш що б телефон не сідав ідеально підходить. Сам адаптеру холосту дуже мало споживає, тому акумулятору не його всеодно.