Хлопці, суть питання така.
Майже кілька місяців тому я змінив охолоджувальну рідину намашинці. І з самого початку щось пішло не так.
При заміні я систему промив хімією, потім вимивав дистильованоюводою — прогнав 10 літрів.Потом залив нову охолоджуйку.Її влізлолітрів 5.
Маленька виноска — при заміні антифризу пролив його трохи (абобагато) )) у підкапотний простір.Намагався як міг відмити цю справуводою.
Проїхавшись трохи, долив ще близько літра-півтора.
Але далі — веселіше. Включати пічку І звідти почало нестиантифризом на весь салон.Сильно нести.При вимкненій пічці -нормально. Що нижче.Рівень - впав нижче мінімуму.І сам антифризпомутнів.
Я долив до рівня - все повторилося.І так разу 3.
Заїхавши на сто, чувачки, не дивлячись на машину сказали — мінятирадіатор грубки.
Від нудьги вдома, скрутив бардачок, викрутив карлсон пічки. Залізтуди з ліхтарем та дзеркалом і як міг оглянув — радіатор весьчистий, усі без слідів підтікання. Взагалі не видно… Коротше, народ— хелп. Може де який партубок схуднев? А то як подумаю про цифрувартості радіатора та роботу про його заміну, то аж волоссяворушиться…
Коментарі20
Не той радіатор дивився, їх там два зліва радіатор печі, праворуч радіатор кондея. Підбирайся з боку панелі на дотик, інакше ніяк. пічки . Інакше при постоновці спітнієш. що б зняти весь блок, т.к засувки корпусу які у стінки не відстебнути по місці....
якщо вихлоп нормас, не піддимлює і не парує, не підтраює, свічки всі чисті сухі - заміни кришку і буде тобі щастя, (закручуйте туго, антифриз заливай приблизно за мінімальною відміткою)
Була ситуація аналогічна нещодавно. Змінив кришку розширювального бачка, все стало нормально. Також йшов антифриз, смерділо з грубки, патрубки були як кулі. Заклинило кришку. Змінив - все прийшло в норму. Куди антифриз подівся - незрозуміло.
Вітаю!швидше за все або патрубок пічки або сама грубка потекла!а в мороз вона запорить у мене було таке!а якщо потраював і доливаєш антифриз постійно то це прокладка гбц!в бор журналі у мене по черку є фотки!
прокладку пробило!
Пробку розширювального бачка поміняй для початку. Тільки рідну не бери краще з фольця
У мене була проблема з кришкою бачка. Заклинила вона. Патрубки почали роздмухуватися, а з рогатки взагалі закапало. Як не розірвало грубку взагалі дивуюся. Замінив кришку і все стало на свої місця
ось той радіатор не який ти дивився, це радіатор випарника кондиціонера, а радіатор печі так не побачиш.
Млинець, згоден, тупнув ... Спробую бороду зняти - може під нею що побачу. А то знімати торпеду - не камільфо ...
Нічого і так ти не побачиш, хіба що можливо патьоки, щоб побачити радіатор пічки, потрібно зняти торпеду і грубку, інакше ніяк. У мене теж був запах, радіатор не стікав по торцю пластику. Виявили це тільки при повному розборі.
Аналогічна ситуація взимку була.
Можна подивитися дренажну трубку. Там можуть бути сліди.
А вона хіба доходить до грубки?
У мене коли бахнула грубка в салоні антифризу не було, весь стек через дренаж.
Емульсія є в антифризі?
немає. він набув іржавого відтінку і начебто якісь шматки чогось там плавають
Мабуть хімія промивна не вся пішла і продовжила свою роботу. Хз, теж порадив би почати з прокладки.
у мене було те саме, вихлоп рівний і не димний, охолоджування видавлювалася каламутна. Мутна через те, що гази потрапляють в антифриз, там якась реакція відбувається. Міняв кришку розширювального і танцював з бубном, потім почало рвати патрубки. Замі...
можливо ти правий. Але питання з грубкою це все одно не вирішує
при включенні вентилятора пічки, повітря захоплює з підкапотки а там уже пахне антифризом, а якщо маєш на увазі включення тепло/холод, то у нас крана немає і антифриз постійно циркулює через радіатор печі, а тепло/холод регулюється заслінкою