Помилка Coolant на екрані БК + дрібниці

Після покупки А6 вся моя увага переключилася на неї, а А4 булапередана остаточно в руки дружини, і я лише стежив за рівнем рідинта станом підвіски. За цей час накопичилося всього по дрібниці, алеголовною проблемою була помилка на дисплеї БП про рівеньохолоджуючої рідини, незважаючи на те, що рівень був у порядку. Всвою чергу вбудований в бачок охолоджуючої рідини.У мене булапідозра що в бачку просто скупчилося сміття (так воно і виявилося)що заважало роботі датчика, але оскільки новий бачок коштуєкопійки, а старий настільки помутніло, що рівень рідини доводилосядивитися через пробку, я замовив новий бачок (VAG 8E0121403) івідразу ж нову кришку (VAG 8E0121321) до нього.А заразом і новийамортизатор багажника (VAG 4B5827552G) пластикову кришкуакумулятора B5827552G, 827535001, 8E1819422A01C, 1J0121321B
Винник урочистості, датчик у бачку знаходиться тут:
Знову ж таки, людина я такий що руки сверблять до руки роботі іфотографувати процес я просто забуваю, так що більше у, меншекартинок. Процес заміни бачка дуже простий:відкручуємо болт бачка, піднімаємо цю частину вгору і витягуємо бачок на себе, з бокукузова він просто вставивши в пази, знімаємо шланг обратки ізливаємо вміст у тару. До речі для заводських хомутів дуже зручнокористуються наступним інструментом:

br> Я заодно перевірив і щільність охолоджуючоїрідини (спеціальний поплавок, який плаває в рідині і рівнемзануреності показує температуру замерзання рідини), вона була -40градусів.
Замінити кришку акумулятора було занадто просто і нецікаво, тому япішов іншим шляхом:я зняв весь видимий пластик і помив ядреноюхімією. І салону (все одно заміна через пару тис разом з маслом, абруду там було достатньо) До речі про підкапотний простір:першу жзиму я зіткнувся з тим, що після ночі на морозі педати гальмапросто не натискалася. Суть була в наступному — у ніші передлобовим склом забився злив води і там утворилася велика калюжа, зякою ваакумний підсилювач гальм набрав води, яка успішно тамзамерзла і не давала натискатися педалі. Тому чистити це місцепотрібно хоча б перед зимою.
Ну й успішно збираємо все назад

На фото цього не видно але весь пластик став чорним, практично якновий, і кришка акумулятора практично не виділялася. Ну і підбившипідсумок по бачку охолодження:сам бачок має практично трикутнуформу, навіть внизу стоять невеликі перегородки, які затримуютьсміття в самому бачку

Причина появи помилки — датчик просто завалило сміттям. Тобто.Для усунення помилки достатньо промити бачок від сміття. Але заневеликі гроші ми тепер маємо гарний підкапотний вигляд та гарнийвізуальний контроль рівня рідини. Ось після заміни амортизаторабагажника я жодного фото не зробив, але змінюється він елементарно.Єдине — коли кришка багажника почала просто з гуркотом падати, явже кинувся купувати 2 нових амортизатори, але підказали що такевідбувається коли 1 аморт виходить з ладу (хоча враження, що 2-йтеж не працює).

< br>