Помпа
Всім привіт.Влітку міняв пічку сам не поспішаючи за 2 дні і занинішньою погодою помітив що на хх дме ледве теплим а як газонеш тотепло йде.Грішу на помпу так як пробіг вже 136 тис з копійками і ніразу не змінював помпу так як небуло потреби. Термостат працюєсправно і пробка расш.Бачка теж в обох стані. А на 3 швидкості печіі зовсім холодний. В русі 4 швидкість не ввімкнути, так як і на 2-йжарко в салоні. >
Коментарі9
У мене в БЖ шануй, така ж хрень була, чисти трубку ОЖ біля двигла!
Я працюю на сто. З початком холодів мінімум одна заміна радіатора печі на день. Я двічі зустрічав пасатівський радіатор печі (у нас такий же) який не грив. Причина була ясна при розкритті ). Конструкція така що вхід і вихід не розділені , охолоджуйка...
Але на ходу я на мінімальній швидкості ВКЛ грубку так як добре гріє піч це вже каже що пічка справна
У мене була забита грубка більше ніж на половину і теж на ходу гріла відмінно, а на холостому паршиво. Я поставив додатковий насос - допомогло, але все одно потім грубка потекла і я її міняв. Якби у вас погано працював штатний насос то , швидше за вс...
Тож про неї думав але відклав на потім)))
У мене така ж фігня! Влітку поміняв і помпу, нічого не змінилося. Рятуюсь додатковою помпою. Мабуть нові радіатори грубки холодні. Хоча, може бути, якщо купити дорогою за 2500 руб., Може буде тепло.
Я собі брав нібито дорогий (віддав за нього 600 грн приблизно 20 $) на коробці було написано від шкоди 1999 р. але на ходу гріє відмінно. . За логікою в циркуляції тоді справа
Скинь, будь ласка, фото як встановлений доп.насос
У мене в бортовому журналі. Тема Спека в салоні