Всім привіт. Довго думав купувати нові або відновити оригінальніПТФ, так як вся відкрита поверхня скла була глибоко порізана відпопадання дрібних каменів з-під коліс попереду авто. Розглядавваріант лінзових з AliExpress Поїздив по всіх полірувальниках, ніхто не хоче полірувати скляні ПТФ, і ось заїхав зняти бампер нафарбування, і вирішив сам заморочитися поліруванням. 1. Шкірки 3М із зернистістю 100, 220, 400, 600, 800, 1000, 1500. 2. Повстяне коло. 3. Полірувальна паста для фар з великим зерном. 4. Полірувальна машина. 5. Вода. 6. Гарний настрій. < Сам процес описувати не буду, тому що на драйві є багатозаписів з цього приводу.Кому цікаво напишу в личку. Ну і звичайно ж одразу поїхав і затягнув броню. Наочності невеликоїфото – звіт. Результатом задоволений, ПТФ стали як нові. Звертаю Вашу увагу даний спосіб (з такими великими абразивами)актуальний тільки для Скляних фар! Всім хороший настрій та рівних доріг!
Красава! Ось все ж таки можливо! А я намагався до супер майстрів достукатися і ніхто братися не хотів ... типу скло не поліруємо, складно і взагалі не можливо або ціни гнули як за нову туманку ... специ б **.
Коментарі14
Скільки матеріали коштували?
Без зняття бампера птф не зняти?
Можна, з ями зняти пластиковий захист що йде між бампером і захистом ДВС і дістанешся до ПТФ.
Красава! Ось все ж таки можливо! А я намагався до супер майстрів достукатися і ніхто братися не хотів ... типу скло не поліруємо, складно і взагалі не можливо або ціни гнули як за нову туманку ... специ б **.
На рестайлі теж скло?
Швидше за все так
Заварив у бампері посадкові отвори під номер? Добре без номера виглядає 👍
Згоден, але 🚔🚓пальчиком махають)))
Тож робив так, початок з 240 кінець 2000, фініш паралон з поліроллю
Чудовий результат. А я навіть не знав, що штатні туманки скляні.
Так само робив, тільки починав із 400
Я почав з 200, слабо брало ... сильно по биті були.
Найбільше боявся що скло трісне, тому що гріється воно дуже сильно під шкіркою і машинкою
Від 100-400 не сильно грілося, а потім так ... доводилося чекати трохи