ГРМ)

Привіт усім, знаю що зараз мене закидають шапками за подібний записале все ж поділюся випробуванням )) Трохи перед історії спочатку, рідний ремінь тато змінював ще на пробігу в 30тис, а точніше йомуна станції міняли. Але пізніше коли від послуг "ліцензійного" СТОвідмовилися, цей ремінь він показав куму, який працює мотористом, тямущий мужик, підкаже че як зробити, що залити і т.Д ...Переконавши тату, що ременю цьому ходити і ходити ще, він сампоставив йому заводський ремінь у 2011 році, як каже тато пробіг натой момент був близько 41тис, на даний момент пробіг майже 140тис, ремінь до сьогодні був той що йде з заводу я звичайно коли мінявфільтр відкручував кожух, дивився як він почувається, на виглядвін мені здався бадьорим ще.) Сьогодні відпросився раніше з роботикупивши комплект ГРМ, ремінь брав Gates5665xs, ролик оригіналфорда, заїхав на норм СТО за порадою друга, почався процес.Колимайстер зняв ремінь перше що мене запитали "ти його коли - До речіролик міг би ще не один десяток тис км намотати, ні люфта нічого, правда вуха кріплення поржавіли знатно вже. ) Загалом все поставивпоміняв швидко, як виявилося вчасно я звернувся, тис 5 б ще й "танець клапанів" забезпечений був би) фото заводського комплектуГРМ додаю )