Короткість - сестра того таланту, яким я, на жаль, не володію, томувідчуття і враження в один пост не влізли. Поки перша частина (сподіваюся, вона ж і передостання, а там як пощастить).
Отже, після року володіння:
1. Екстер'єр, він ідеальний з усіх ракурсів Хоча на смак і колір...Але мені дуже подобаються і оригінальні контури світлодіодноїоптики, і кадилачі рубані лінії, і енергійна морда. І сучасно, особливо на 20-х дисках.Цю машину потрібно бачити на власні очі -ні хвалебними епітетами, ні кліше з рекламних оглядів ютуберів їїзовнішність не описати.
І колір ще! зору і освітленості від сірого до бронзового, що дужекайфово виглядає. Поки що в планах поліпшень зовнішності тількибризковики, ну і може бути дефлектори вікон і пороги.
/p>
Незважаючи на розміри (а габарити Кадилака майже, як у ПоршеКайєн), виглядає він набагато акуратніше, компактніше і в цілому нестворює враження хоч дорогого, але все одно незграбного танка надорозі (аля Тойота Ландкрузер 200). Це скоріше елітна, стримана іодночасно стильна класика, яка не вразить своєю зухвалістю (якМазераті Леванте) або химерністю (як Тесла), але водночас говоритьпро імідж спокійного, впевненого в собі та в машині власника.
2. Інтер'єр. Тверда п'ятірка. Якість матеріалів, припасування таскладання нарікань не викликає. Ергономіка на висоті, дизайн простовищого рівня, опрацьований до дрібниць. Велика кількість приємнихна дотик і вигляд матеріалів вражає:все в шкірі, дереві таалькантарі, ніякого пластику під шкіру або пап'є-маше під алюміній.На що схоже, тим і є, що дуже рідко зараз зустрічається вавтомобілебудуванні. Хоча в мене дерево не зовсім дерев'яне навигляд, але це знову ж таки суб'єктивна думка. Простір для ніг, простір для п'ятої точки, бічна підтримка сидінь не дуже, але і яне дуже широкий. Кнопки та важелі ергономічні, не люфтять і нескриплять. Місця в салоні більш ніж достатньо спереду та ззаду, убагажнику теж з надлишком. А якщо кому мало – задній ряд легкимрухом руки складається, і багажник завдяки рівній підлозіперетворюється на однокімнатну квартиру. Купа кишень і місць длязберігання. Якщо в Хонді всі затишні місця заповнювалися всякоюдрібницею зі страхітливою швидкістю, то в Кадилаку можна ззручністю розмістити будь-яку всячину і ще й залишиться. Далі будурозглядати опції і робити висновки про технічні характеристики.






Коментарі3
Підтримую у всьому!
У плані дизайну це дійсно дуже і дуже добре опрацьований автомобіль екстер'єр та інтер'єр індивідуальні та чудово збалансовані між собою, я не знаходжу до чого причепитися
Доброго дня. Цар. Просто Цар ...