У цьому світі не буває ідеальної машини, оскільки вона була б однаєдина…
> Почну з недоліків:1. Відсутня підніжка для відпочинку лівоїноги, можна щось заколгоспити, але come on! , за тачку віддав першийпокупець 110к$, про який колгосп може йтися? !
2. Немає місця для дуже поширеної 1.5л пляшки, всі підсклянникидуже дрібні, Двері також не поміщаються
3. Нема ручки на стійці для зручної посадки водія Хапаєшся закермо, що не їсти добре! 5. Підлокітник (нижня його частина)нагадує мішок, де все бовтається і їздить з боку в бік! Чомуінженери GM не продумали там органайзер? Можна щось купити улюбителів рису, але див. Пункт 1.
6. Вкрай мало ніш і немає підлоги в багажнику для інструментів, автохімії та дрібниць, потрібно возити ящик із собою абоорганайзер.
7. Аварійка над кермовим стовпчиком! Це можна пробачити дляінженерів, в США дякують лише далекобійники і то шляхомвключення/вимкнення всього освітлення
8. Не можна моргнути далеко поки ближній не включений (у мене араб2007)
9. Кришка прикурювача другого ряду знаходиться в місці, де її легкозачепити ногою, а вона хистка.
10. Необхідність вирізати лоток для салонного фільтра - Якістьматеріалів салону:
1. Швидко продавлюються боковини сидінь
2. Шкіра не так довговічна як хотілося б
3. Хром на внутрішніх ручках відкриття дверей злазить і ріжеруки
Загалом салон має приємний зовнішній вигляд і досить зносостійкий! Коли сідаєш у 3й еск, навіть не Platinum, то немає відчуття, щосидиш у 15-ти річній машині, дизайнерам вдалося випередити час! Салон свіжий і приємний погляду! Зовнішнє оздоблення:
1. Вицвітання значків Cadillac
2. Рідні тапки мають сумнівну якість металу і хром з них біжить якдіти зі школи. Власне тому я їх продав і їжджу на 20х
3. Пухириться і злазить хром на накладці над номерним знаком. Наґратах радіатора такого не помічав у себе
4. Злазить лак на рамках бокового скла.
5. Відсутність герметика на дверних швах
1. Ненадійна система обігріву заднього скла
2. Ненадійна система складання дзеркал заднього виду! Пластиковашестерня на металевому валу — сумнівна спілка.
3. Висувні пороги вимагають кращого захисту від пилу/вологи, тампередбачені бризковики, але їх розмір як у сірникової коробки. УКаліфорнії пороги точно не так часто доводиться обслуговувати 😁
1. Обрив болтів випускного колектора (відбувається раз на 5-10років) можна було і не згадувати про це
2. "страшна" помилка Р0011 на моторі l92 😈. Я з цим не стикався, але поспілкувавшись з сервісами знайомими не з чуток з цимиавтомобілями дійшов висновку, що вона виникає від лайновогомасла/рідкісних його замін і на пробігах, що наближаються допівмільйона! Через сьогоднішні реалії, коли мотори сипляться після100-150 тисяч це не так вже й страшно! Тим паче затока олія густішаза Ескалейд проїде ще не одну довжину екватора після появиP0011.
3. Потіючі трубки охолодження коробки передач (я поміняв післяпокупки і вже 3 роки все ок) Я не механік, а користувач! Впевнений, що механікам буде що додати до цього списку) Сам не очікував, щовін буде такий великий, але більшість з них легко усуваються занедорого і цей список тьмяніє на тлі того, скільки ендорфіну тиотримуєш від…
>
Плюсів:
— Мотор. Ставлять штатний автозапуск у свої автомобілі? Щоб людинавіддала кілька десятків тисяч доларів за автомобіль запускала йогосидячи на водійському сидінні і менше чула як звучить йогогазонокосарка! LS мотори чудові як своїм звуком, так і паровозноютягою на низах! Ти запускаєш не мотор, а оркестр! При обгонахсивітиме твій друг, під капотом у якого двигун від кавомолки, аленіяк не водій Escalade, під правою ногою у якого завжди є запаспотужності! — Музика.
Escalade дуже музичний та живий автомобіль! Висувні пороги видаютьзвук подібний до літакових шасі, звук v8 особливо приємний в ходу, під навантаженням, бавовна масивних дверей, компресор! Все цевносить приємні ноти у щоденне використання цього full size suv. —Зовнішній вигляд. Звичайно ж смаку, але дизайн його чудовий ісвіжий, дизайнери постаралися і їм вдалося створити зовнішнійвигляд, який через 15 років дуже актуальний! Сучасні автомобіліпісля появи рестайлу виглядають як з 90-х, мабуть навчилисявкладати в дизайн заплановане «старіння» зовнішнього вигляду. Дотого ж Escalade рідкісна на дорогах, люди їх не купують, бояться! Чому я тільки радий!
— Надійність.
Тачка міцна і надійна, важелі, мости, метал вселяють довіру! За 3роки Джекі Чан у мене спалахував тільки через газ (багата/біднасуміш). З того, що ламалося при моєму володінні, а не було вбитопопередніми власниками, так це передня права маточина, заднійсальник колінвала та дрібниці типу обігрівів, лампочок, кнопок. —Апетит. Для ваги майже 3 тонни і ялиця v8 6.2 він дуже економний! Так Так! Саме економний! Моя витрата по трасі (120-130км/ч) -10-11л бензу і 16-17л газу, по місту - 14-15л бензину і 22-24лгазу
— Комфорт. Машина тепла і затишна! Швидко прогрівається незважаючина розмір салону! Чудова функція – дистанційний запуск! Взимкувідігріває салон, а влітку остуджує! М'які та зручні сидіння, їхобігріви та вентиляції – незамінна річ! Escalade - комфортабельнабаржа, м'яка і хитка підвіска занурює у свою атмосферу! Високапосадка створює відчуття безпеки! Єдине чого мені не вистачає цеApple Car Play, але в ті часи його не існувало! — Практичність.
Перевезти півтонни плитки, холодильник, пральну - легко! Поїхатина рибалку до гівна — немає проблем! Ожеледиця/сніг — повний привідврятує! — Економічні фактори. За 15к$ ти отримуєш дуже багатомашини, багато заліза, багато мотора, безліч крутного моменту, історію марки, не старіючий брутальний дизайн, захоплені поглядиперехожих, кайф користування! Запчастини дешевші ніж у конкурентів! Ремонто-придатність; в будь-якому гаражі можна багато полагодити! Escalade безумовно не для всіх! Його купують серцем! Сподіваюся цепростирадло допоможе комусь визначитися з вибором! Всім бажаюїздити тільки на Автомобілях, а не на рисовозах з моторами відблендера
Тачка міцна і надійна, важелі, мости, метал вселяють довіру! За 3роки Джекі Чан у мене спалахував тільки через газ (багата/біднасуміш). З того, що ламалося при моєму володінні, а не було вбитопопередніми власниками, так це передня права маточина, заднійсальник колінвала та дрібниці типу обігрівів, лампочок, кнопок. —Апетит. Для ваги майже 3 тонни і ялиця v8 6.2 він дуже економний! Так Так! Саме економний! Моя витрата по трасі (120-130км/ч) -10-11л бензу і 16-17л газу, по місту - 14-15л бензину і 22-24лгазу
— Комфорт. Машина тепла і затишна! Швидко прогрівається незважаючина розмір салону! Чудова функція – дистанційний запуск! Взимкувідігріває салон, а влітку остуджує! М'які та зручні сидіння, їхобігріви та вентиляції – незамінна річ! Escalade - комфортабельнабаржа, м'яка і хитка підвіска занурює у свою атмосферу! Високапосадка створює відчуття безпеки! Єдине чого мені не вистачає цеApple Car Play, але в ті часи його не існувало! — Практичність.
Перевезти півтонни плитки, холодильник, пральну - легко! Поїхатина рибалку до гівна — немає проблем! Ожеледиця/сніг — повний привідврятує! — Економічні фактори. За 15к$ ти отримуєш дуже багатомашини, багато заліза, багато мотора, безліч крутного моменту, історію марки, не старіючий брутальний дизайн, захоплені поглядиперехожих, кайф користування! Запчастини дешевші ніж у конкурентів! Ремонто-придатність; в будь-якому гаражі можна багато полагодити! Escalade безумовно не для всіх! Його купують серцем! Сподіваюся цепростирадло допоможе комусь визначитися з вибором! Всім бажаюїздити тільки на Автомобілях, а не на рисовозах з моторами відблендера
Тачка міцна і надійна, важелі, мости, метал вселяють довіру! За 3роки Джекі Чан у мене спалахував тільки через газ (багата/біднасуміш). З того, що ламалося при моєму володінні, а не було вбитопопередніми власниками, так це передня права маточина, заднійсальник колінвала та дрібниці типу обігрівів, лампочок, кнопок. —Апетит. Для ваги майже 3 тонни і ялиця v8 6.2 він дуже економний! Так Так! Саме економний! Моя витрата по трасі (120-130км/ч) -10-11л бензу і 16-17л газу, по місту - 14-15л бензину і 22-24лгазу
— Комфорт. Машина тепла і затишна! Швидко прогрівається незважаючина розмір салону! Чудова функція – дистанційний запуск! Взимкувідігріває салон, а влітку остуджує! М'які та зручні сидіння, їхобігріви та вентиляції – незамінна річ! Escalade - комфортабельнабаржа, м'яка і хитка підвіска занурює у свою атмосферу! Високапосадка створює відчуття безпеки! Єдине чого мені не вистачає цеApple Car Play, але в ті часи його не існувало! — Практичність.
Перевезти півтонни плитки, холодильник, пральну - легко! Поїхатина рибалку до гівна — немає проблем! Ожеледиця/сніг — повний привідврятує! — Економічні фактори. За 15к$ ти отримуєш дуже багатомашини, багато заліза, багато мотора, безліч крутного моменту, історію марки, не старіючий брутальний дизайн, захоплені поглядиперехожих, кайф користування! Запчастини дешевші ніж у конкурентів! Ремонто-придатність; в будь-якому гаражі можна багато полагодити! Escalade безумовно не для всіх! Його купують серцем! Сподіваюся цепростирадло допоможе комусь визначитися з вибором! Всім бажаюїздити тільки на Автомобілях, а не на рисовозах з моторами відблендера
Чудова функція – дистанційний запуск! Взимку відігріває салон, авлітку остуджує! М'які та зручні сидіння, їх обігріви та вентиляції– незамінна річ! Escalade - комфортабельна баржа, м'яка і хиткапідвіска занурює у свою атмосферу! Висока посадка створює відчуттябезпеки! Єдине чого мені не вистачає це Apple Car Play, але в тічаси його не існувало! — Практичність.
Перевезти півтонни плитки, холодильник, пральну - легко! Поїхатина рибалку до гівна — немає проблем! Ожеледиця/сніг — повний привідврятує! — Економічні фактори. За 15к$ ти отримуєш дуже багатомашини, багато заліза, багато мотора, безліч крутного моменту, історію марки, не старіючий брутальний дизайн, захоплені поглядиперехожих, кайф користування! Запчастини дешевші ніж у конкурентів! Ремонто-придатність; в будь-якому гаражі можна багато полагодити! Escalade безумовно не для всіх! Його купують серцем! Сподіваюся цепростирадло допоможе комусь визначитися з вибором! Всім бажаюїздити тільки на Автомобілях, а не на рисовозах з моторами відблендера
Чудова функція – дистанційний запуск! Взимку відігріває салон, авлітку остуджує! М'які та зручні сидіння, їх обігріви та вентиляції– незамінна річ! Escalade - комфортабельна баржа, м'яка і хиткапідвіска занурює у свою атмосферу! Висока посадка створює відчуттябезпеки! Єдине чого мені не вистачає це Apple Car Play, але в тічаси його не існувало! — Практичність.
Перевезти півтонни плитки, холодильник, пральну - легко! Поїхатина рибалку до гівна — немає проблем! Ожеледиця/сніг — повний привідврятує! — Економічні фактори. За 15к$ ти отримуєш дуже багатомашини, багато заліза, багато мотора, безліч крутного моменту, історію марки, не старіючий брутальний дизайн, захоплені поглядиперехожих, кайф користування! Запчастини дешевші ніж у конкурентів! Ремонто-придатність; в будь-якому гаражі можна багато полагодити! Escalade безумовно не для всіх! Його купують серцем! Сподіваюся цепростирадло допоможе комусь визначитися з вибором! Всім бажаюїздити тільки на Автомобілях, а не на рисовозах з моторами відблендера
Коментарі20
Ще що я ставив діодні лінзи в фари, дуже задоволений.
Чув що ці заслінки часто закисають! У Вас якась варта? Можна посилання?
Мені в тюнінг ательє в Сочі ставили. Яку саме навіть не знаю. Коштує за ціною в районі 30-40 тис. все під ключ. За два роки експлуатації нічого не закисло.
Підтримую. ручки дверей сильно не смикати колектор болти стежити фільтр салону врізати - забір повітря на компресор пневми переносити в чистіше місце - дросель треба чистити і програмно його налаштовувати - змащувати (шприкувати) кермовий вал - стежи...
Підтримую!
Додам ще трохи по конструктиву установки компресора пневми, вкрай не вдалий, треба переносити в багажник за обшивку і громісні водійські двері дихаючі на ходу і скрипучі гумкою. У себе на стійку буду клеїти тонкий ущільнювач у місці прилягання гуми.
🤔 думаю до кінця 3-го року буде близько 80 тис.
Підтверджую відсотків 90.
Половину з того, що сказано, можна було усунути в перший рік володіння.
97% вже усунено
А ручки, зовнішні ручки дверей? Я таких дешманських, неякісних ручок дверей навіть на автопромі не зустрічав.
Я купив автомобіль з однією зламаною ручкою! Полагодив її і більше вони мене не хвилюють!
Млинець як у вас виходить так рідко використовувати машину)))
10-20тис на рік - середньостатистичний пробіг) Літати літаком - швидше і практичніше😉
Так то так)))
Рідко? А якщо за 14 років володіння накатати 53 тис то взагалі не використовувати?)))
Напевно можна і так сказати))) у мене знайомий продавав машину, у якої був він один господар і за 5 років накатав тисяч 30… Ні хто не вірив, що пробіг незламний 😀😀😀
У мене батько за 14 років на машині не накатав полтиніка. Навіть оригінальний целофан на ручці круїзу зберігши.
Можна тільки позаздрити))) просто я начебто не багато їжджу, але поки що на роботу, поки що у справах і за рік виходить 30-40 тисяч... 😀
Та в мене так само раніше виходило, поки на метро не пересів