Про що я? Про диски.Від'їздивши перший сезон на колесах удачі (стиль108), прийшло бажання поміняти диски.Захотілося чогось породистіше, цікавіше. BMW Z3 Coupe я вважаю автомобілем виняткового стилю інезвичайної краси.І диски повинні бути відповідні.Ви багато такихзнаєте? Я - ні.А, так, є ще один нюанс.Це невдалі параметри Z3.Нанеї йдуть диски з великим вильотом, як на BMW 3-reihe.В той час якна 5-ку, 7-ку з маленьким.І якраз таки для них вибір набагатоширший!
Почав формулювати ідею.Мені здається, що черевики йдуть диски зутопленим, увігнутим центром Які є варіанти Як на мене це:BBS RS2, BBS RC трисотої серії, і BBS CH., в принципі непогано, симпатично, але параметри передніх не дуже випирають. Може десь вони йзустрічаються з великим вильотом, але я не бачив. Але й тут лажу зпараметрами. Потрібно купувати два комплекти BBS RC300/301 та BBSRC303 та компонувати з них один комплект. То ще захід, коротший.
BBS CH
BBS CH теж добре виглядає, але хочеться чогось більше)
Так, ще . Такого плану диски можна запозичити у М3 е92. Але вонинадто сучасні, а хотілося навпаки ... Від М3 е92, style 260 Щодалі? Далі яйця не пускають))) Далі перейшов до складових дисків.Звичайно, тут та сама проблема - більшість дисків з невеликимивильотами. Список фаворитів вийшов таким:Hamann PG1, OZ Futura, Schnitzer type 1, Speedline Mistral, BBS RS. Hamann - симпатичнідиски і навіть вимальовується яке- те поєднання з банком Hamann.Futura - що сказати, вже класика. Гарні колеса, які свого часуприкрашали навіть суперкари. До речі, диски з усіх варіантів, щонайчастіше зустрічаються. Але це анітрохи не применшує їхніхдостоїнств. Schnitzer — дуже класні диски. Нуль питань. Крім одного- де їх купити з правильними параметрами) Speedline Mistral -просто красені! Дико подобаються мені вони, дуже хочу бачити їх насвоєму Башмаку. Але до чого ж рідкісні зарази! BBS RS. Хіба про нихще треба говорити? )
Загалом, повернемося до закінчення першого сезону, коли я задумавсяпро заміну дисків. Різних ідей почало з'являтися багато. Крімусього перерахованого, думав і про легкі 17-х дисках, а не гарних18-х) Наприклад, BBS RS 041/042. Достатньо ладні двоскладовіBBS…
BBS RC 041/042
Вся ця тягомотина тривала більше року. Хрінова коли не знаєшчітко чого хочеш) Я дивився все поспіль і будь-де. Українські сайтита форуми, російський Авіто, два польські майданчики, всю осінь2017-го просидів на японських аукціонах, ну і звичайно Драйв. Меніздавалося, що у істинно крутої машини повинні бути різні колеса -спереду менше, а ззаду більше. У недавньому минулому, та й у нашідні, такі рішення іноді зустрічаються із заводу. Щоб далеко неходити, той же Chrysler Crossfire, який, до речі, концептуальносхожий з Башмаком, у стоку оснащувався різновеликими колесами. Умоєму випадку ідея нескладно здійсненна. Причому максимальноблизько до заводу. На допомогу приходить Стиль 32, якийпредставлений найширшою лінійкою від 15 до 20 дюймів! Тим більше, що дуже багато Z3 Coupe залишали конвеєр саме на Стилі 32. Тому, можна було недорого купити два комплекти дисків:18 і 17 дюймів ізабацати ідею дитинства) Адже симпатичні диски, а?
Стиль 32
Черт, забув згадати ще один параметр! ) Ціна. Хлопці, добрі дискистали гарним вкладенням грошей. Про це можна говорити цілкомсерйозно. 10% річних – це легко та просто для них! Давно можназабути про ціни 500-700-900$. Рахунок іде тисячами і цінипродовжують зростати. Звичайно, на наших просторах з нестабільноюекономікою ситуація трохи інша – ціни іноді можна зустріти і нижчеза 1000$, але й вибір у рази менший. Загалом, до кінця першого рокупошуку дисків, я зрозумів, що й двійочка на руках – не та сума, якадозволить мені вибирати диски. Звичайно, у кожного знайдутьсяприклади купівлі крутих дисків або за дві пляшки пива або за 200доларів. У мене також є такі історії. Десь я встигав вихопити цейщасливий квиток, що дає право за горстку махорки купити культовідиски, а десь у ситуацію втручався товариш Отсос Петрович, який недозволяв отримати даремно бажані диски. Щоб далеко не ходити, розповім як навесні, коли шукав диски, потрапляю на свіжеоголошення про продаж Hamann PG1 17 дюймів. Колеса тільки з Європи, у відмінному стані, оригінальна коробочка з ключиком у наявності.Виліт – мій! 38-й. Єдиний момент одноширокі, але це не страшно -можна замінити задні полиці. Ціна - тільки не зомлійте - 350 $! Дзвоню. Запізнююся на кілька хвилин! Продавець уже пообіцяв вислатиїх якомусь щасливцю. Моє гребане гарне виховання та манери недозволили мені перебити цю смішну ціну… За кілька днів дискиз'являються у продажу у перекупника з Рівного. Ціна все одно неціна для таки дисків. Я ладен був дати вдвічі більше.Але стало тупозападло платити сьогодні гроші саме за ту річ, яку вчора міготримати практично задарма. Хоча, ще раз повторюся, навіть новуціну я готовий був перебити вдвічі. Є й інші свіжі прикладижорсткого прої запізнення) Деталі описувати не буду - надто свіжірани) Пару тижнів тому я, в прямому розумінні, спізнився навіть нена хвилини, а на секунди. На японському аукціоні з'явилисякарколомні колеса, але не доля. Ціна - зовсім не кулі, але колеса... І так, для тих, хто не цікавився. Лохи в Японії скінчилися! ;)Вони вже все давним давно прохавали і адекватно відреагували напопит – ціни «в порядку» ) Ну і доставочка в Україну – одразу плюсп'ятихаточка до ціни. Будьте готові)
Дальші пошуки народили в мені таку ідею. Мені перестали подобатисявеликі диски. Насамперед, говорю про автомобілі не пізніше початку2000-х. І справа навіть не в тому, що вони важкі, що ізоляторанавколо дисків робить машину жорсткою і некомфортною. Справа саме вестетичному сприйнятті. Адже колесо – це диск із шиною, а не цільнеколесо від карети) Мені тупо подобається коли навколо диска єпузатий бублик шини) Хіба це не чудово? )
Без крайнощів звичайно, але диск має бути з шиною) Тоді цекрасиво і гармонійно.
Тут трохи перебір)
Хіба це жахливо?
>
У мене навіть з'явилася ідея зібрати 16-і диски з великою полицею і«нормальною гумою») Тим більше, як я вже не раз говорив, Z3 Coupe –це сучасна класика, яка відсилає нас у 60-ті роки XX ст. Чому вонане може бути на невеликих широких дисках? Дуже навіть. Феррарі булоне западло у 80-х ганяти на «ковбасах», а ми тут вирішили, що 18-19дюймів на машинах 80-90-00х – це гарно)
Нормальні диски, нормальна гума Загалом, до чого все це призвело, дивіться в наступних серіях)
PS Деякі фото взяті з Драйва. Сподіваюся, ніхто не образився)
"що «ізолятора» навколо дисків робить машину жорсткою танекомфортною. Справа саме в естетичному сприйнятті. Адже колесо –це диск із шиною, а не цільне колесо від карети) Мені тупоподобається коли навколо диска є пузатий бублик шини) Хіба це нечудово? )
Без крайнощів звичайно, але диск має бути з шиною) Тоді цекрасиво і гармонійно.
Тут трохи перебір)
Хіба це жахливо?
>
У мене навіть з'явилася ідея зібрати 16-і диски з великою полицею і«нормальною гумою») Тим більше, як я вже не раз говорив, Z3 Coupe –це сучасна класика, яка відсилає нас у 60-ті роки XX ст. Чому вонане може бути на невеликих широких дисках? Дуже навіть. Феррарі булоне западло у 80-х ганяти на «ковбасах», а ми тут вирішили, що 18-19дюймів на машинах 80-90-00х – це гарно)
Нормальні диски, нормальна гума Загалом, до чого все це призвело, дивіться в наступних серіях)
PS Деякі фото взяті з Драйва. Сподіваюся, ніхто не образився)
"що «ізолятора» навколо дисків робить машину жорсткою танекомфортною. Справа саме в естетичному сприйнятті. Адже колесо –це диск із шиною, а не цільне колесо від карети) Мені тупоподобається коли навколо диска є пузатий бублик шини) Хіба це нечудово? )
Без крайнощів звичайно, але диск має бути з шиною) Тоді цекрасиво і гармонійно.
Тут трохи перебір)
Хіба це жахливо?
>
У мене навіть з'явилася ідея зібрати 16-і диски з великою полицею і«нормальною гумою») Тим більше, як я вже не раз говорив, Z3 Coupe –це сучасна класика, яка відсилає нас у 60-ті роки XX ст. Чому вонане може бути на невеликих широких дисках? Дуже навіть. Феррарі булоне западло у 80-х ганяти на «ковбасах», а ми тут вирішили, що 18-19дюймів на машинах 80-90-00х – це гарно)
Нормальні диски, нормальна гума Загалом, до чого все це призвело, дивіться в наступних серіях)
PS Деякі фото взяті з Драйва. Сподіваюся, ніхто не образився)
Коментарі6
Голосую за е92, style 260
Обґрунтуй)
Останні роздуми підтримую…
А взагалі я за BBS CH
Так моноблок)
Може, якщо буде цікаво у мене є на продаж schnitzer type 2 оригінал, з правильним вильотом)