Мотор непоганий
По приїзду на наступний сервіс двигун провертався тільки довгимкоміром.
Вирішено було знімати мотор і розбирати, я сподівався що все не таксумно.
< Це була стадія заперечення.
При розборі побачили повний піддон стружки, стерті шатуннівкладиші, покацяні корінні, втечі по колінвалу.Сколи зубів шестернівалвтроніка. .
Двигун мертвий і відновленню швидше за все не підлягає (але у менез'явилися вологі мрії вкоротити його в трійку).
Я все частіше почав замислюватися кинути роботу, відкритиавтосервіс і лагодити машину самому.
Потому почалися пошуки мотора з розбірок.
Це була стадія ухвалення.
Я весь час думаю, наскільки потрібно було бути кретином, щобспроектувати таку масляну систему, та вона хороша, розумнапродуктивна, але може валіти мотор за секунду. Чоловіків.
Коментарі20
круті мотори але на бемеві якщо мруть при 130 000 км
Та печаль, прикро що такі випадки трапляються в дорозі. Багато хто каже що 55 мотори дуже примхливі і схильні до провертання вкладишів. з недостатнім маслообміном, маслонасос заклинив і т.д. знаю у кожного по-різному, я для себе кожну заміну масла су...
помпа лягла першою і перегрів не показало?
Так, у дорозі просто вимкнувся мотор, без помилок і алармів. Після зупинки помпа ганяла охолоджуйку ще якийсь час, а при розтині побачили крильчатку помпи, що розвалилася. Але невідомо чи почало жерти вкладки раніше. Все могло статися одночасно.
Що за містика з цими n55, у товариша 280 пробігу, ніхто нікуди не лазив, а тут на 130 мотор приліг, може все ж таки не від маслонасоса залежить?
Там багато факторів, від помпи до гідроклапану перед масляним насосом.
У мене на ф07 судячи з її історії н55ий здох на пробігу 142 т.км. Слабкі мотори звичайно щодо попередників М54. ні ж.
Сервіси кажуть що дорести лягають швидко, а рестайл і ті які стоять на f15 надійніше. Я взагалі думаю, як хонда зі своїми b18-20, k20-24, роблять продуктивні і надійні мотори. страждань на все подальше життя.
Я думаю прорахунок інженерів або все ж програмований ресурс, адже жодній економіці не потрібен вічний агрегат, що недоймається
Дякую, що пишеш про це! Тобі терпіння.
а то пішла мода витрати нуль, пробіг нуль, кнопочки, полірування, тюнінг з алішки.
Ніяких проблем)))
Продати потім треба 😂 10-12 річний з пробігом 90000км
Чесно я поки що не готовий віддавати 5-6 мільйонів, на початку минулого року мало не купив ф16 2016 року за 4 млн, СВО завадила, купив акцій збера, потім вони просіли, зараз купив свого звіра. У результаті економія вийшла гарна. Ощад відросте.
Поставив лайк, тому що запис цікавий. З приводу кинути роботу, і лагодити тачки було таке теж 😀 Чиню хом'яка свого сам. і знаєш що, пройшов рік з таким! скрізь, чому не обійнятий n 55 незнаю, на хвилинку, пробіг зараз у мене 238 000 тьху тьху ахахххх...
Жерсть! Головне не засмучуйтесь, все робиться на краще!
А де гарантія що пробіг 130000?
По всіх блоках пробіг однаковий. Салон, кнопки. За сукупністю факторів зробив такий висновок. Та й усі проблеми помпа, вкладки приходять якраз на цьому пробігу
Можу безкоштовно зробити ось такий звіт, ВІН у личку киньте .vinauto.fr/imgbank/attach…741_WBAKS610X00J92805.pdf
І пробіг 130000 сук, ну як так то? (((