Х6 (Е71) щось у них там з аеродинамікою не доопрацьовано

Доброго дня, друзі та колеги БМВоди! Хочу поділитися однимлайфхаком ціною в 50 баксів (з роботою), але який дозволитьзалишити кузов практично в первозданному вигляді і врятує відграндіозного кузовного геморою в майбутньому. У цих місцях —
фото 1
, причому, як ліворуч, так і праворуч… І піскострумить до металу! При цьому при тому, що, як видно з фото на автомобілі, стоять "рідні" бризковики…
Перевірте цей момент!

Тут 2 варіанти рішення:якщо ще не відпескструїло — просто покрийтеце місце захисною антиграфійною плівкою, якщо вже попескоструїло, тоді це місце краще зафарбувати професійно і знову ж таки покритиантигравійною плівкою (як стверджують досвідчені маляри міжфарбуванням і планкою має пройти мінімум 2 тижня). Не сперечаюся, для фарбування не найвдаліше місце. Знімали пластиковий поріг ізкузова та пластикову арку із задніх коліс. Там одноразові шпильки, але стоять копійки. Згнили двері і арка крила обійдуться на двапорядки дорожче.
Я це вже помітив пізно, хто ж знав? довелося фарбувати і закататиці місця в антигравійну плівку. Як Ви помітили, на цьому автомобілістоять "вузькі" пороги (щоб брюки не бруднити ще раз), але подібнея неодноразово помічав на Іксах і з "широкими" порогами, але втрохи менших масштабах. У будь-якому випадку, ця проблема є чи будеу всіх, рано чи пізно… Аеродинаміку не обдуриш)

Буду радий, якщо для когось ця інформація буде корисною.< Найцікавіше, що цей процес ніяк не залежить від стилю їзди власника- це чиста аеродинаміка. Якщо, звичайно, не їздити взагалі, то цяпроблема не виникне :-) Ймовірно, і в Х5 у кузові Е70 може бутитака проблема, оскільки "по низу" це практично одне й теж.