БМВ Х6 - проблеми тонування, як уникнути

В принципі, я затонував машину відразу після покупки і років 10 немав жодних проблем. Якісна плівка + руки тонувальників зправильного місця. Щодня їздив на роботу і назад, машина настандартній стоянці (не критою) була, що на роботі, що вдома.
Але, минулого року, у зв'язку з цим ковидом, ми понадилися намашині їздити на море під Одесу.Пару разів з'їздили на тиждень і, на по дорозі назад я почав помічати, що в дзеркало заднього виду умене картинка якось розпливається, ну думаю скло брудне і бог зним. Тут я все зрозумів, це вже сама плівка розшарувалася, але чомуна бічних шибках вона, як нова, а заднє скло так постраждала? сонцена нього лупить практично під кутом 90%, а машина 2 рази по тижнюстояла закрита без руху на південь при +35-36 градусів. .
тонування
Робити нічого, довелося перетонувати. Хоча здерти старе тонуваннязі скла з обігрівом - ще та процедура, нервова) Пошкодження нитокобігріву не рідкісний випадок, тому знімали по сантиметру, обережнонагріваючи феном. Загалом пощастило – зняли не пошкодивши тазатонували нормально. Підібрали щось приблизно схоже повідтінку.
До чого це я все написав:та до того, що на відміну від інших машин, на Х6 якщо надовго на сонці залишати, то потрібно закривати нетільки лобове скло, але й ОБОВ'ЯЗКОВО ЗАДНІШЕ! Такого нагріву жоднаплівка не витримає!
Повірте, дуже неприємно їхати з "потеклим" тонуванням задньогоскла, не смертельно звичайно, але дратує )