Ще відразу після покупки машини помітив що кермо крутиться як то нетак.
З одного боку SERVOTRONIC і кермо крутилося мізинцем коли стоїш намісці, а з іншого, при русі кермо було якимось важким, і прирізкому уповільненні і повороті, ледве крутилося, але все ж таки небуло так критично, насос вив тільки в крайніх положеннях. Післяпереходу на 19 колеса кермо стало крутитися важче насос ставзавивати, коротше приємного мало, при вивороті керма на місцісервотроником і не пахло.Чого так довго тягнув із заміною і сам незнаю. Або як там воно працює, я не в курсі... Ціна на АВТпристойна. Але все ж таки насос був куплений, і на вихіднихзамінений
Само собою нове масло, бачок, хоч і те, що був проїздив меншероку
Ну і патрубок, який йде від бачка до насоса, теж під заміну.
От така нова світла пляма, зайняла своє законне місце
Під заміну так само пішли ремінці, ролики були ще живі, але всеодно мастила в них додавали. Не знаю продовжити це їм життя чи ні.Але саме від роликів сторонніх звуків не було. Ну от як би всезараз. Насос не виє, кермо крутиться легко, господарзадоволений.
Коментарі2
Я думаю, що не тільки господар задоволений, а й Хапеша в тому числі!
Ну само собою. Залишилося ще один насос у почуття привести((