Поява мастила в антифризі…

Усім доброго часу доби. Історія була два роки тому, не буломожливості написати про це, тепер пишу по - пам'яті, не які моментиможу прогавити. Почалося одного прекрасного дня тим, що теплеповітря з пічки салону переставало дмухати і з кожним разом булохолодніше, відкривши капот було виявлено витік антифризу черезпротертий шланг пічки в підкапотному просторі, знявши її дляремонту було виявлено масляні скупчення в ній, відразу здалосядивним, але відкривши кришку з радіатора побачив -Жижа масляна(
Приїхавши до фахівців був винесений вердикт:тріщина в блоціциліндрів, ця новина ніяк не радувала але і не зупиняла, потрібнобуло з'ясувати остаточно! Напередодні було весілля мого кума і демоя машина була весільною але не справною, підводити не в моємужиттєвому кредо, було прийнято рішення долити олію та злив весьантифриз (жижу), заливши новий, весілля я все ж таки відкотив утеплі молодят, а це був січень.
Далі звернувся я до інших фахівців, для з'ясування цієї проблеми, їх вердикт виявився таким же:тріщина в блоці! Знявши мені блок, повіз я його на стенд в м. Кривий Ріг. Зустрівши мене мійодноклубник (господар тех. Гарантію, що стенд абсолютно нічого непокаже, так як двигуни M57 вважаються меганадійними! І він природнобуло прав! Блок цілий, немає ніяких ні тріщин ні мікротріщин! Осьтепер виникло питання? завжди! Випадок мій звичайно бонален, а самев тому що СПЕЦІ мало кваліфіковані, але це були на жаль найкращі внашому маленькому містечку…
Повернувшись з К.Рога мені надійшов дзвінок від майстра про те, щовін виявив причину:Це виявився теплообмінник двигуна! /у нарозбиранні за 700грн.Шліфонув колектор який не щільно прилягав доблоку, замінили всі прокладки і зробивши ревізію зібрали двигун.Урами впоралися з даною поломкою. br/>
Бажаю не потрапляти на великі ремонти, а тим більше не до такихспеців…
Всім добра!