Підсумок миття радіатора ож.
Усім доброго часу доби з попереднього посту з виконаної роботи, сьогодні випробування проїхав приблизно 500 км по трасі температураож по місту 78-80 на швидкості 140 85-88 на швидкості 180-210максимум 94. По поганій дорозі швидкість 20-30 на продовженні 8 кмтемпература впала до 57, за бортом було 30 - 33. Я так розумію непрацює термостат, і термостат АКПП викинув, але ось у чому справатермомуфта включається вже на 82 (нова) і до речі після миттясистеми стуйка в бачку розширювача йшла навіть на неодружених., тому що раніше температура постійно 96, а на швидкості так взагалі99. Такі ось пироги мені наробили на БМВ зона Києві, грошей брали іза миття системи та радіатора, і за оригіналом термостат.
Коментарі10
Струменька в бичці. Це від додаткової помпи. повинна з'являтися при включенні запалювання
струминка так, вона у мене з'являлася від додаткового насоса, тепер відключаю додатковий насос і навіть на неодружених злегка йде струмок
не зрозумів, заново радіатори мил виходить? на бмв зоні наїпали?
так мил заново. наїпали, що й питаю яка повинна бути температура ож вони мені типу не лізь в 7 тест воно тобі непотрібно, і взагалі типу робоча температура для м57 99 градусів це нормально.
мудаки. але добре що сам заліз
таки так, у мене ще пропозиція що термостат вони також мені поміняли, тому що помітив машину нагріти вище 80 по селі нагріти нереально на вулиці +35
виходить що так
зрозумів одне, хочеш щоб було добре, зроби сам
це завжди так було)
я сам собі змінював термостат і помпу і мив радіатор. правда тільки зовні. і немає проблем)