Моя думка про Х5 Е53.

Хто був підписаний на минулого Х5, той читав уже більшу частинуцього у.
Я його трохи доповнив, і вирішив знову залити в БЖ, щоб запис незагубилася.
Маячня, ламається, ще як ламається, просто про це чомусь мовчать.Тим більше старе.

Ця машина ламається, і буде ламатися, так. Це 300 000 км - 700 000км. Звичайно ж вони будуть ламатися, і нічого в цьому дивногонемає. Тим більше, вся машина напхана електронікою, тобто ламатися.є чому.У той час як Японські автомобілі простіші, вони не такізаморочені.
Звичайно відвідують. Тому що рідко вдається знайти справжньогофахівця, що розбирався б у BMW, цих високотехнологічних двигунах іАКПП. Ви самі беретеся за роботу, не знаючи всіх нюансів ремонтуцих авто.
Тим більше в наших країнах, ймовірність купити оригінальнузапчастину, становить відсотків 50…
Навколо підробки, які не дізнаєтесь ні Ви, ні майстер. А інодімайстри цілеспрямовано ставлять підробки. І звичайно… "проблема BMWне в самих BMW, а в їх власниках".
Ви ніколи не дізнаєтеся, як зверталися з автомобілем до Вас.
А в основному, зверталися погано, і часто навіть самі не підозрюючицього.
підвіску. Підвіска влаштована так, що при попаданні в глибоку ямуви особливо нічого не відчуєте. Грамотна підвіска відпрацює удар іприйме його на себе, для Вас, для вашого комфорту, щоб Вас, не дайБоже, не колихнуло зайвий раз. Виходить те, що Ви звикаєте до того, що по-справжньому серйозна яма — це вже маленька яма, і можнасміливо гасати по них. Тим самим вбиваючи підвіску. Ось іскладається враження, що підвіска змінюється частіше в BMW, ніж вінших машинах.
І таких прикладів безліч. Чи варто купувати таку машину зараз? Чидоцільно це?
Все залежить від людини. Від того, навіщо йому взагаліавтомобіль.
Якщо Ви людина, якій потрібний засіб пересування більш-меншкомфортний, і відносно надійний — для Вас швидше за все, підійдебільше Японець.
Але якщо ви людина, для якої машина - це щось більше, якщо ви йдучивід авто повертаєтеся що б у тисячний раз подивитися як вінвиглядає, якщо Ви готові вкладати гроші, проводити дозвілля завтомобілем, то… це авто точно для Вас!

Потужність.
У 2002 році двигун N62, на Міжнародному конкурсі силових агрегатівбув удостоєний звання «Кращий двигун року», а так само «Кращийновий двигун» і найкращий у категорії «Об'ємом від 4 літрів».
Докладніше можна почитати тут :
www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n62/
Потужності вистачає більш ніж, я про 4.4л (320 к.С рестайл) кажу.2006 рік, а вона дасть фору багатьом щодо нових седанів ... І майжевсім кросоверам! До 100 за 7 секунд! І після 100, до речі на трасі, Ви будете дуже приємно здивовані, коли виходите на обгін. Особливоцікаво залишати бидло-водіїв на Крузаках, Лексусах і так далі, вдзеркалах заднього виду) Таке почуття, що на Х5 можна встигнути всеі завжди. Кожен обгін – елементарно. Так, витрата, звичайно, буде врайоні 15 літрів в середньому ... АЛЕ! Хіба я один, хто готовийпереплачувати за такі можливості на дорозі, і приємний бонус… зацей вражаючий звук? ! Котрий можна буде слухати щодня і не наЮтубі)))
Кожен раз, коли заводжу цього звіра, вона своїм звуком нагадує кудия сів, і хто вона така)
І навіть по початку трохи лякає… )

Те ж саме можу сказати і за дорестайл 286 к.С. — пів року володівтаким.
Різниця між дорестом і рестом несуттєва, але є. У планіпотужності.

Керування. Що важливо в цьому автомобілі, це те, як вінповодиться на дорозі. В принципі, йому абсолютно байдуже, 60км/год, або це буде 160 км/год. Різниці майже немає, Ви завждивідчуваєте цю машину.
Парадокс, але кермується вона як маневрена маленька BMW E36. Прицьому, вчепляється в асфальт, і почуття, чи то їдеш рейками. Рівнатраса, або вбита, та пофіг… Якщо їхати треба… легко!
У Е53 ніколи не буде почуття невпевненості, коли їдеш за кермомцього автомобіля, якимось магічним чином складається враження, щовона може ВСЕ. І вона, практично, це саме ВСІ і вміє, і покаже. Начебто зливаєшся з автомобілем в одне ціле, відчуваєшкожну крайню точку так само, як і своє тіло.
За великим рахунком, рівних майже немає. Ну ось уявітьуніверсальний у всіх сенсах автомобіль… Прохідність. Так само неможу залишити поза увагою повний привід Xdrive і кліренс. Взимкустабілізатор відпрацьовує на ура, повний привід не дасть Вамзастрягти у снігу чи бруді. Кажуть, що вони дуже погані набездоріжжі. Але ця машина і не була побудована як позашляховик ...І при цьому! Вона все одно показує дуже хороші результати!
Відео взято з просторів інтернету.
< b> Комфорт.
Сервотронік (яка була придумана компанією BMW).
Типтронік. (не зовсім чесний ... До відсічки не покрутиш, перекинена наступну передачу, як захист для дурнів, напевно).
Адаптивні ксенонові лінзи. До речі, ксенон (який пхають заразскрізь і всюди), вперше був встановлений саме компанією BMW в 1991році на Е32.
Електро-регульований мультируль.
Датчик дощу, світла.< br/>
Датчики тиску шин.
Омивачі фар.
Підігрів форсунок омива лобового скла.
Пневмопідвіска.
Панорамна дах.
Парктроніки навколо.
Телевізор.
Телефон.
Навігація.
Bluetooth.
/>
Аудіосистема Hi — Fi Alpine зі штатним сабвуфером.
Двозонний клімат контроль.
Доводчик кришки багажника.
Круїз контроль.
Автозатемнення дзеркал заднього виду.
Атермальне лобове скло.
Приємна опція:опускання правого дзеркала при включенні задньоїпередачі, для зручності парковки. Не знаю навіщо він, але якщо встандартних додатках iPhone 2018 є компас, то комусь точно дужетреба! )
І інше, якого на стільки багато, що відразу і не згадаєш.
Салон так само не залишить байдужим. Дерево натуральне. Майже весьпластик у салоні обтягнутий якимось приємним матеріалом, чим самене знаю, Google теж нічого не знайшов. Мабуть, секретні розробкиBMW) "спинки, що ламається", пам'ять сидінь, поперекова опора (цеколи сидіння надується компресором) підігрів сидінь 3-ох рівневий, ззаду, на мою думку, дворівневий. Якість матеріалів… воно нависоті. Включаючи шкіру на сидіннях, яка ідеально виглядає через 12років і 320 тис. Пробігу! І навіть 18-ти річний салон буде в дужехорошому стані. Я жодного разу не бачив зашарпаний салон Е53, авони випускаються з кінця 1999 року. А як у ній пахне? І негумовими тапочками, як у деяких машинах. Навіть через десяткироків, той самий приємний запах.

Безпека. Ви знали, що Х5 е53 - це один з найбезпечнішихавтомобілів у світі? Всі краш-тести він пройшов на відмінно інабрав максимальну кількість очок.
Ось яскравий приклад від користувача Drive 2, який нещодавнопотрапив у невелику ДТП:
Посилання на запис : https://megadriver.org/logbooks
Танк же )

Ще кілька слів про Японські автомобілях.

Року так у 2010, мій батько придбав Rav-4, року 2004. Відносно новамашина, не захитана. Особливих претензій до ДВЗ, КПП чи ламкості небуло. Але ... Щоб зрозуміти що вона з себе представляє на ходу, досить проїхатися на Ладі Каліні. Напхали ми шумки в неї, гумуставили більшим профілем ... Все це було до одного місця. Гримучий, скрипучий, неприємний пластик у салоні, приладка взагалі нагадує "стайлінг" від молодого власника Калини. > .
Дякую, Toyota, за мотивацію. Мій батько через деякий час, пересівна BMW E39 1997. Що? Якісна шумоізоляція вже із заводу? Чудеса, млинець) Ви ще хочете щось сказати про "божественне" Camry? МожеPrado? CX 7, Pajero, RAV - 4 (ви бачили як вони 4-х літнііржавіють? ) ... І так далі. Ви сиділи, припустимо, у BMW E32 1986року? У ній приємніше перебуває, ніж у Camry XV40 2007 року. Я доцих машин нормально, нейтрально ставлюся. Але їх власники восновному самі змушують ставитися упереджено до них, і до їх машин.Чоловіки, не варто нав'язливо напарювати та розхвалювати власникамBMW все це. Той випадок, коли краще промовчати. ​​Загалом те, щоговорять про Е53, майже 80 % — брехня. Ось наприклад блогериютубери, повірте, вони знімають насамперед те, що людям будецікаво, і знімають для того, щоб набити побільше переглядів. Тадовгі роки. Ви вкотре дивитеся що там нового на Ютубі, і бачитепідпис під відео "х5 - цебро, яке сипеться". Звичайно цікаво, і Видивитиметеся, в основному, ці марення. Так і народжуютьсястереотипи.
Цікаво розуміти це все. Подумайте самі ... Про погану, нецікаву, бездушну, беземоційну машину - говорити взагалі ніхто не буде! Атут один ХАЙП, і через стільки років. Висновки не складно зробитисамому.

Е53 дуже просто охарактеризувати двома словами: "справжній ічесний! ".
І з роками викликає тільки ще більше захоплення та поваги.
Останній справжній боєць.

Хочу сказати з приводу вартості.
В Україні, дешевше 15000 $ хорошого Е53 не взяти! Можете бутивпевненими (це на кінець 2017 року). Старий легендарний Х5. Ось якне крути, купили на останні гроші, і за місяць вона стане істоятиме. Яке буде обурення при цьому " віддав таку суму, а вона незаводиться! " І знову ... " BMW - гівно. "
Приміром, одна з найбанальніших і видимих ​​робіт після купівліавто - заміна ВСІХ рідин. І дуже бажано, щоб ці рідини булиоригінальними, ну або хоча б хорошим аналогом. Тут теж, будьтеобережні, можуть впарити підробку і до цього питання потрібнопоставитися дуже серйозно! Так от додайте до вартості автомобіля ще... 1000 $ на масла, антифриз, гальмівну рідину. Так, такі суми. Атак само не забувайте за фільтра та інше, ще й до цього вавтомобілі буде багато недоліків, в які теж треба буде вкластися. Апотім ... Потім подібні недоліки будуть з'являтися знову і знову (не забуваємо скільки років автомобілю). > Вона чудово готує, стирає, стримана в одязі. Одним словом - комфортно.
Але в ліжку з нею все буденно і передбачувано. br/>
У ліжку витворює те, що з етичних міркувань не потрапило навіть у "кама-сутру",
але нескінченні запити:
то косметика, то шмотки, то прикраси…

Сподіваюся, Ви зараз відповіли самі собі на питання "чи зможу яутримувати таке? ". Якщо Ви досі готові на покупку Е53, тоді неслухайте нікого, хто відмовляє. Я точно знаю, ця машина не залишитьнікого байдужим. І добре потім згадати моменти володіння BMW X5.Тільки бережіть їх, і не заощаджуйте на ній. Бо вона така стерва…яка обов'язково помститься… )

"одна з найбанальніших і видимих ​​робіт після купівлі авто —заміна ВСІХ рідин. І дуже бажано, щоб ці рідини були оригінальними, ну або хоча б хорошим аналогом. Тут теж, будьте обережні, можутьвпарити підробку і до цього питання потрібно поставитися дужесерйозно! Так от додайте до вартості автомобіля ще ... 1000 $ намасла, антифриз, гальмівну рідину. Так, такі суми. А так само незабувайте за фільтра та інше, ще й до цього в автомобілі будебагато недоліків, в які теж треба буде вкластися. А потім ... Потімподібні недоліки будуть з'являтися знову і знову (не забуваємоскільки років автомобілю). > Вона чудово готує, стирає, стриманав одязі. Одним словом - комфортно.
Але в ліжку з нею все буденно і передбачувано. br/>
У ліжку витворює те, що з етичних міркувань не потрапило навіть у "кама-сутру",
але нескінченні запити:
то косметика, то шмотки, то прикраси…

Сподіваюся, Ви зараз відповіли самі собі на питання "чи зможу яутримувати таке? ". Якщо Ви досі готові на покупку Е53, тоді неслухайте нікого, хто відмовляє. Я точно знаю, ця машина не залишитьнікого байдужим. І добре потім згадати моменти володіння BMW X5.Тільки бережіть їх, і не заощаджуйте на ній. Бо вона така стерва…яка обов'язково помститься… )

"одна з найбанальніших і видимих ​​робіт після купівлі авто —заміна ВСІХ рідин. І дуже бажано, щоб ці рідини були оригінальними, ну або хоча б хорошим аналогом. Тут теж, будьте обережні, можутьвпарити підробку і до цього питання потрібно поставитися дужесерйозно! Так от додайте до вартості автомобіля ще ... 1000 $ намасла, антифриз, гальмівну рідину. Так, такі суми. А так само незабувайте за фільтра та інше, ще й до цього в автомобілі будебагато недоліків, в які теж треба буде вкластися. А потім ... Потімподібні недоліки будуть з'являтися знову і знову (не забуваємоскільки років автомобілю). > Вона чудово готує, стирає, стриманав одязі. Одним словом - комфортно.
Але в ліжку з нею все буденно і передбачувано. br/>
У ліжку витворює те, що з етичних міркувань не потрапило навіть у "кама-сутру",
але нескінченні запити:
то косметика, то шмотки, то прикраси…

Сподіваюся, Ви зараз відповіли самі собі на питання "чи зможу яутримувати таке? ". Якщо Ви досі готові на покупку Е53, тоді неслухайте нікого, хто відмовляє. Я точно знаю, ця машина не залишитьнікого байдужим. І добре потім згадати моменти володіння BMW X5.Тільки бережіть їх, і не заощаджуйте на ній. Бо вона така стерва…яка обов'язково помститься… )

"ви зараз відповіли самі собі на питання "чи зможу я утримуватитаке? " Якщо Ви досі готові на покупку Е53, тоді не слухайте нікого, хто відмовляє. Я точно знаю, ця машина не залишить нікого байдужим.І добре потім згадати моменти володіння BMW X5. Тільки бережіть їх, і не заощаджуйте на ній. Бо вона така стерва… яка обов'язковопомститься… )
"ви зараз відповіли самі собі на питання "чи зможу я утримуватитаке? " Якщо Ви досі готові на покупку Е53, тоді не слухайте нікого, хто відмовляє. Я точно знаю, ця машина не залишить нікого байдужим.І добре потім згадати моменти володіння BMW X5. Тільки бережіть їх, і не заощаджуйте на ній. Бо вона така стерва… яка обов'язковопомститься… )