Не розумію, навіщо купувати машину зі спортивними характеристиками(6.5 секунд до сотні ніяк не тягне на характеристики машини-трудягидля розвезення піци), щоб заправляти її газом.У народу понти - наХ5 їздити хочеться, а заправляти його нічим.На машину вистачило, ана заправку жаба тисне. Купити трилітровий, він їсть літра на 4менше.Хоча і 18 літрів теж багато і теж ставлять газ.Для особливоекономних є трилітровий дизель.Достатньо економна машина - по містубуде літрів 13-14 солярки. Приводу та маси більше 2 тонн.
Любителя газу зараз піднімуть "хвилю", мовляв, економно і т.Д.Панове! Для заощадження є інші машини. Опель Астра 1.4, наприклад, містом їсть 7-8 літрів 95-го. Ще можна купити Матіз взагалі на 100грн можна тиждень їздити. Є ще Смарт – 4-5 літрів солярки у містіна 100 км. Заправивши відро солярки, можна проїхати 200 км.
Як кажуть, любиш кататися, кохати і саночки возити (заправляти). Атепер мої відчуття від газу на Х5 і чому Х5 не створено длягазу:Балон ставиться, як правило, круглий, замість запаски. Коштуєвсе це добро в багажнику… над АКБ. Якось стрімко. Акумулятор тагазовий балон зверху. Їздять люди, але мені страшно навітьподумати, що їжджу на міні сповільненої дії.
— Запаску доводиться возити просто в багажнику, через що вонабовтається туди-сюди.
— Але найстрашніше:компресор доведеться теж винести з його рідногомісця і він туди-сюди бовтатиметься багажником. Передавить трубкита попадос на купу мертвих президентів. Ось вам і "економія". А наV8 завжди стоїть пневма і у всіх, хто ставив газ, компресорбовтається в багажнику і займає місце. Насамперед, як приїхав умісто тимчасово закріпив компресор у багажнику, щоб він небовтався. А за тиждень повернув його на законне місце, як ізапаску.— Машина все одно заводиться на бензині. А поки у менестояв газ, запуск Х5 нагадував запуск старих жигулів. Запуск, оберти злітають і одразу падають. З другої спроби все нормально, але троїть, доки не попрацює кілька хвилин. Щоб не глух, доводилосятримати ногу на педалі газу секунд 30. — Не думаю я, що при замінігазу не змінили прокладки впускного колектора, тому що коли їхзняли вперше вони були просто пластикові — назад їх не поставити.Отже, прокладки таки змінювали та їх висушив газ. Звідсипідсмоктування повітря.Як тільки зняв газові форсунки і помінявпрокладки колектора отримав таке:
— нормальний запуск вранці
— машина не троїла
— машина стала на порядок швидше
/>
— впала витрата бензину літра на 2
Знявши газ виходить як мінімум економія місця в багажнику — непотрібно возити величезну запаску і компресор, та й для пневмикраще, щоб компресор був на рідному місці, інакше може бутипопадос.
Є речі, на яких краще не економити.
Додам фотки:
Один і той же М62.
Яка різниця? Різниця як у мінералці. Тільки одна з газом, інша без:)
Коментарі20
У мене зараз 8 машина на пропані, всі відмінно заводяться і відмінно тягнуть, м'якше працюють, особливо подобався Jeep Grand cherokee 4.7 High output V8. Літр газу в Латвії коштує 82 центи, а 95 бензину - 192 центи. Запаска заважає трохи, за весь час...
Тож хочу зняти Гбо з n62 4.4. Чи можна його самому зняти, чи до експертів везти?
Мені у сервісі знімали. Самі зможете чи ні, залежить від ваших навичок, я не зміг
Напевно буду майстра шукати хорошого, чи мало
Так, краще так
Здрастуйте, хочу встановити гбо на х5, але не знаю де можна на впускному колкеторі свердлити дірку для установки форсунок, якщо не важко можете зробити фото колектора? заздалегідь спасибі
Продав ту машину три роки тому...
А як ви вважаєте купити авто за 13-15 тис.у.о. і щороку на обслугу віддавати близько 1 тис у.о. нормально, це вже не нове авто, яке купила колись людина з товстим гаманцем? вже гаманець набагато тонший, машині то вже 8-10 років!
Кожен вибирає сам, на обслугу витрачаю на рік набагато більше. Щодо газу це моя думка і я її нікому не нав'язую, у нас начебто ілюзія демократії)
А чого так багато витрачаєте на обслугу
Скажемо так мені це подобається)
Тоді навіщо ставлять на ікси? і т.д.
Та не питання, можна хоч від волги поставити, було б бажання. Щось розточити, маточину переробити. Потім кричати як дешево))) Що стосується репліки, взагалі як пощастить. Може бути цілком нормальна, а може розвалитися в першій Добре ямі. Вся проблема...
У мене Субар і я загорівся Е70 хочу собі його і все! Швидше за все він буде на газу і навіть 4.8. Сиджу на форумах, цікавить надійність і змісту даного авто. Так ось єдиний висновок який я зробив для себе, що господарі Е70 ті, хто любить показуху! по...
Мда. У мене інша думка щодо газу. Хочете економити купуйте мерс 1.8 NGT де газова йде із заводу і двигун, а також мізки і все інше розраховане на газ. Але втім є любителі вчитися на своїх помилках, тоді ласкаво просимо до клубу любителів газу на бмв)...
Не повіриш)) ставлять на дизель газ)))))
Не бачив, чесно. Витрачати на машину 500 тисяч на рік? Та на здоров'я! Аби було, що витрачати. А от коли витрачати нічого, то і ставлять газ на 4.8! Як надумаєте купувати, купуйте відразу Х5М - різниця не сильно велика буде між доглянутим 4.8 та ро...
Шукав інформацію що краще 3.0 або 4.8, зайшов на форум а там такий негатив до хлопця який запитав це. Типу раз такі питання задаєш то не тобі така машина злиднів і т.д. Цілком розумне питання що варто чекати від авто, людина планує свій бюджет. закон...
Все це було написано з власного досвіду. Був у мене Х5 на газу. Сам не ставив, купував такий вже, теж хотів бути сильно хитромудрим, але в результаті потрапив тільки на ремонт двигуна, вартість якого перевищила вартість установки найкращого ГБО (за ф...
На рахунок котушки це нісенітниця, не може газ підти на роботу котушок і входу їх з ладу. У мене після установки газу машина через пару днів троїти почала і я все грішив на установників. На газу не троїла, а на бензині троїла. Так ось причини то у на...