Підійшла планова заміна масла . Зараз BMW Original 5w40. Звук відваносів).До мене було залито 10-60 Кастрол, але його взагалі неможна лити в ці двигуни, планово перейшов на 10-40 каструля, потімна 5-40 оригінал.Витрати не було ні на якому.На 10-60 двигунпрацював тихіше, але 10-60 лити в цей мотор не можна, тим більшепопереду зима. За ціною це масло однаково з оригіналом (110-115 грнлітр), так що це не спроба заощадити, а спроба зробити краще. Якзавжди".






Коментарі20
MOBIL 5W30 ESP FORMULA
Я вже мотуль залив 5-40 x-cess
правильно і зробив )
Поки задоволений, проїхав майже 1000, витрати немає, мотор почав тихіше працювати.
Така ж дилема по беху, подобається мотуль?
Олія, як масло, витрати немає (на оригіналі теж не було). Може мотор став тихіше працювати, може самонавіювання))) На смак його не пробував)))
На дженезі, коли лив, тихіше працював
Колись дуже давно мені подобався Мобіл (на перших двох машинах), ну як подобався - лив тільки його з якихось фанатичних міркувань, свято вірячи в те, що він кращий. Потім купив третю машину, туди було залито ARAL , здається 5-40. Злив і залив улюблен...
V300?..Вчора читав… Начебто розумно.bmwservice.livejournal.co….html?page=8&cut_expand=1
Ні, V300 йому начебто шкідливо. X-Cess 5-40. У нього навіть X-Clean не можна. Двигун старого покоління. А коментарів там ще немає? А то подивився на картинку, дивлюся щось по ній X -Cess мені не дуже сподобалося))))
Якщо подивитися на ту картинку, то краще було б залишатися на оригіналі 5-40, ніж переходити на мотуль.
Там потім є стаття про результати досліджень
Мабуть я ще не прокинувся) Не бачу я її) Дай посилання)
bmwservice.livejournal.com/67271.html
У мою завжди оригінал заливали, але я минулі все пересаджував з кастролу якраз на мотюль X-CEES, працювали м'якше здається…Тепер сам думаю чи варто міняти масло або лити вже як і раніше.
У мою судячи з сервісної лілі 5-30, потім 5-40, потім обслуговувалась у дилера, начебто лили 10-60, я повернувся на оригінал 5-40 і вже купив мотуль x-cess 5-40, на слід тижні спробую залити
скажеш результат ... я думаю буде м'якше ... Тільки єдине, поїхав я як то за 200 км від Москви і треба було масла долити, так я 10 магазинів обійшов і ніде моті не було)))
Оригінал 5-40 у мене не жере, проїхав 8 тисяч, зжерло грам 300 судячи по щупу. Заллю мотуль, проїду кілометрів 500, якщо не зжере ніщо, то ок, якщо буде жерти, то візьму літрушку на долив. Просто якщо почне жерти щось повернуся назад на оригінал
у мене літрушка мотюля від заміни до заміни завжди йшла
подивимося) хочеться щоб тихіше двигло працювало)