Давно задумав заміну колектора, все лежало з осені
була велика турбо-яма і сильно свистіло
як завжди в бмв потрібно купа пластику розібрати щоб дістатися дофільтра ціла гора, в іксі місця багато і турбіна знімається вільнояк і колектор
Машина стала швидше і затримка пішла загалом задоволений
Коментарі16
Міняв сам без підйомника, по відео з инета, годин за п'ять, в першу годину хотів комусь заплатити, але потім пішло як по маслу.Так турбіна і глушак взагалі ніяк не заважають, зварювання ненадовго, чавун тема.
Трісне знову (П.с. Глушак і турбіну знімати не потрібно.
в сенсі ? для зняття колектора не потрібно знімати турба і глушать?
Ні не потрібно ) вже не один десяток поміняли на різних кузовах. І ми ставимо нові, чавунні.
ні не потрібно. я мене на чавун сам біля гаража. у мене є запис про ремонт. Ну а на рахунок зварювання ти вже сам все зрозумів ;)
Не довго. Я ставив чавун+проточка.
я б теж поставив але купувати шматок чавуну за такі гроші і потім ще доопрацьовувати
Красаучик!)
Цікаво це сервіс-самообслуговування чи просто у когось такий великий сервіс?)
просто у когось великий сервіс
Не просто великий, а величезний!
треба чавунний ставити зварювання довго не триматиме
Чавунний треба було поставити, я при покупці Ікса теж зіткнувся зі сталевим тріснутим колектором і заварив його і звалило на півроку його. Поставив чавун і забув про цю проблему.
я знаю але 250 доларів затиснув на цю справу
Заварив тріщину?
але на іншому, узяв заздалегідь колектор заварили все і змінив щоб машина не зависала на сервісі, щоб на маршрутці не їздити