з дизельним мотором особливо робити нічого, ось я і вирішив відразувидалити егр, замовив комплект, всі гумки та свічки за одне помінявтак як знімав колектор і замінив вакуумні магістралі до турбіни
Зрозуміло, на третій дизельній машині просто їжджу, раз на рік егр і все що з ним поруч знаходиться чищу і мою, як проблем з двигуном ніколи не було. Просто походу ви знайшли собі заняття від нудьги.
нудно, а серйозно щоб гази вихлопні не засирали колектор і мотор, клапана, і за одне викидається половина не потрібних з'єднань які можуть стравлюватися наддув
Коментарі7
Зрозуміло, на третій дизельній машині просто їжджу, раз на рік егр і все що з ним поруч знаходиться чищу і мою, як проблем з двигуном ніколи не було. Просто походу ви знайшли собі заняття від нудьги.
Хлопці підкажіть, чіт не зрозумію навіщо ви егр прибираєте?
нудно, а серйозно щоб гази вихлопні не засирали колектор і мотор, клапана, і за одне викидається половина не потрібних з'єднань які можуть стравлюватися наддув
Підкажи де брав вакуумний шланг?
в авто магазинах є, з плетеною ниткою як завод
після видалення егр програмно теж відключав теж думаю над цим
так, кінцева на всіх дизелях які були так робив, що б не було цієї гидоти у випускному колекторі