Чохол та Check

Приблизно рік тому я купив оригінальний чохол у багажник, але такйого і не випробував у "бойових умовах" (перевезення в ньомукількох залізок або бампера не береться до уваги). І ось навихідних, теща з дружиною поставили мені завдання - з'їздити наринок для закупівлі запасів на зиму! ) Вооот вони, справжні "бойовіумови" для випробувань чохла! ))) Я серйозно підготувався:

І виконав поставлене завдання! )) Для чого ж ще потрібен "ікс", якщоне для перевезення картохи! ))) До речі, що мені дуже подобається -Незалежно від навантаження, кліренс майже не змінюється.Ось з цієюзавантаженням дупа присіла всього приблизно на 1 см. При цьому нестало жорсткіше.
А тепер фото не для слабонервних! , у мене б від такого точноінфаркт трапився б! , але факт! Чисто! Зовсім чисто!
Буквально тільки пару порошин залишилося на пластиці борту. Урезультаті - "ревізор рекомендує! " (с))) Це просто "мастхев" штукадля таких випадків! Ніякі плівки та покривала не забезпечатьповного захисту від бруду, а тим більше від пилу.
Чохол добре лягає і на висувну підлогу. Тільки ось підлогу з ним невисунеш.
Витрусив пил, протер вологою ганчіркою, висушив і склав донаступного разу.
Під час цієї поїздки хом'як підкинув мені сюрприз, в результатіякого я їхав ось так, як на цій картинці )) У тягучці на окружнійраптом загорівся CHECK і машину почало злегка ковбасити ... Походуодин циліндр "відвалився" ... (( Я трохи засмутився, але потімзгадав, що попередній власник разом з машиною віддав мені дві новікотушки (ще раз дякую йому за це), і радив возити їх з собою -можуть стати в нагоді). Подумав... Сьогодні поїхав до товариша наСТО і таки так - виявилося, що померла одна котушка.Замінили - всеОК.) Порекомендували при заміні олії, замінити ще й свічки - мабутьтак і зроблю про всяк випадок.