Набір необхідного інструменту:
Починаємо з подушки дивана — розв'язуємо мотузку і розтягуємо шнур, щоб відчепити його від металевих скоб по периметру. Потім стягуємошкіру з краю подушки і бачимо металеві кільця...А фіг там! в моємувипадку, на свій подив, я там побачив стяжки! )) Хтось туди вжелазив... При чому походу трохи кривими руками, тому що стяжки булипогано затягнуті, а деякі не затягнуті взагалі, і навітьпромацувалися зовні через шкіру, і місцями спиці були вже вирвані зпоролону. Але в цьому теж є "плюс" - стяжки зрізати набагатопростіше і швидше, ніж металеві кільця! ) Тому процес пішов доситьшвидко. Але все ж таки вздовж заднього краю залишилися кільця, які, мабуть, не стали чіпати. Тут було важче й не зручно. Довелося осьтак розчепірювати поролон і кусачками з довгогубцями розгинатиобручки. Перекушувати їх подружжя не вийшло — мабуть, мої кусачкивиявилися занадто китайськими для цього )) Після цих маніпуляційшкіра була частково знята, в зоні підігріву. І тут стало зрозумілонавіщо туди лазили - на подушці приклеєний додатковий поролон -походу робили "підтяжку" шкіри, хоча судячи з вигляду дивана, допомогло це не дуже ... Мабуть, ззаду часто їздив хтось товстий! ))
Далі переходимо на спинки — тут трохи складніше.
Сильним і різким ривком витягуємо підголівники. Знімаємо заглушки "ізофікс" для дитячих крісел - просто тягнемо вгору і на себе, зламати не реально. Знімає пластикову накладку клавіші замка спинки- вставляємо викрутку і натискаємо назовні від клавіші з обох їїбоків, і вона легко виймається. Відкручуємо нижні болти-торкси збоків спинок - у мене вони були затягнуті з зусиллям, як колісніболти - їли відкрутив їх з хрускотом — думав, що зламав, але ні. Атепер найскладніше — пластикова накладка замка спинки. Якщо їїзнімати, як описано в TIS, то ймовірність її зламати прагне до100%! Там рекомендують її спочатку підняти вгору зі сторонишкіряної боковини, а потім потягнути від себе. Промучавшись по TISхвилин 40 з нульовим результатом, я вирішив спробувати зробити всенавпаки! )) Спочатку підробив викруткою окантовку шкіри з боківзамка і зняв її.Після цього утворився зазор між корпусом спинки іцією накладною. І навіть після цього, коли я отримав доступ догачка на боковині, зняти цю накладку не вийшло. Ось тут видно цейгачок.
Ломати не став, так і залишив.
Трішки не зручно, але для доступу до матів обігріву це некритично. Відгинаємо шкіру і знімаємо кільця. Ну і шкіра знята. Теж саме робимо і з лівої спинкою. Відмінність тільки в накладцісереднього ременя — просто відкручуємо два гвинта-торкси тазнімаємо її. До речі, накладки отворів для підголівників знімати непотрібно.
Друга спинка розібрана.
І тут я почав уважніше розглядати мати обігріву і трохи спантеличив... ) Слідство зайшло в глухий кут! і поперек по периметру та ще покраях до шкіри намертво по всіх швах! А я чіт думав, що там простотреба буде відрізати вздовж шва і все, а за фактом - требароздеребанити всю шкіру по всіх швах на клаптики, і ще якось прицьому не порізати самі мати... Крім цього там цілий "пиріжок" шарів- шкіра, тонка біла підкладка, мат обігріву, товста біла підкладка, тонка сіра підкладка. Все це кріпиться двома металевими спицями зкожного боку. До речі, у TISі весь час йдеться про якісь "декоративні шнури" — похід, це маються на увазі ці спиці.
Загалом, мораль цієї байки така — все виявилося не так просто, як ярозраховував . Не знаю, як там люди вирізали ці мати, але мені цязатія вже не дуже подобається ... І хез че тепер робити далі ...Або таки пробувати далі потрошити шкіру в клапті, в надії вирізатимати цілими, або купити універсальні мати і поставити в свій диван, а цей зібрати назад ... Чет я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть пошукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
> Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки наоборгах:
2-х піновий 1378108
6-і піновий 1378123
Частина 3
.
.
"ось тут видно цей гачок.
Ломати не став, так і залишив.
Трішки не зручно, але для доступу до матів обігріву це некритично. Відгинаємо шкіру і знімаємо кільця. Ну і шкіра знята. Теж саме робимо і з лівої спинкою. Відмінність тільки в накладцісереднього ременя — просто відкручуємо два гвинта-торкси тазнімаємо її. До речі, накладки отворів для підголівників знімати непотрібно.
Друга спинка розібрана.
І тут я почав уважніше розглядати мати обігріву і трохи спантеличив... ) Слідство зайшло в глухий кут! і поперек по периметру та ще покраях до шкіри намертво по всіх швах! А я чіт думав, що там простотреба буде відрізати вздовж шва і все, а за фактом - требароздеребанити всю шкіру по всіх швах на клаптики, і ще якось прицьому не порізати самі мати... Крім цього там цілий "пиріжок" шарів- шкіра, тонка біла підкладка, мат обігріву, товста біла підкладка, тонка сіра підкладка. Все це кріпиться двома металевими спицями зкожного боку. До речі, у TISі весь час йдеться про якісь "декоративні шнури" — похід, це маються на увазі ці спиці.
Загалом, мораль цієї байки така — все виявилося не так просто, як ярозраховував . Не знаю, як там люди вирізали ці мати, але мені цязатія вже не дуже подобається ... І хез че тепер робити далі ...Або таки пробувати далі потрошити шкіру в клапті, в надії вирізатимати цілими, або купити універсальні мати і поставити в свій диван, а цей зібрати назад ... Чет я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть пошукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
> Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки наоборгах:
2-х піновий 1378108
6-і піновий 1378123
Частина 3
.
.
"ось тут видно цей гачок.
Ломати не став, так і залишив.
Трішки не зручно, але для доступу до матів обігріву це некритично. Відгинаємо шкіру і знімаємо кільця. Ну і шкіра знята. Теж саме робимо і з лівої спинкою. Відмінність тільки в накладцісереднього ременя — просто відкручуємо два гвинта-торкси тазнімаємо її. До речі, накладки отворів для підголівників знімати непотрібно.
Друга спинка розібрана.
І тут я почав уважніше розглядати мати обігріву і трохи спантеличив... ) Слідство зайшло в глухий кут! і поперек по периметру та ще покраях до шкіри намертво по всіх швах! А я чіт думав, що там простотреба буде відрізати вздовж шва і все, а за фактом - требароздеребанити всю шкіру по всіх швах на клаптики, і ще якось прицьому не порізати самі мати... Крім цього там цілий "пиріжок" шарів- шкіра, тонка біла підкладка, мат обігріву, товста біла підкладка, тонка сіра підкладка. Все це кріпиться двома металевими спицями зкожного боку. До речі, у TISі весь час йдеться про якісь "декоративні шнури" — похід, це маються на увазі ці спиці.
Загалом, мораль цієї байки така — все виявилося не так просто, як ярозраховував . Не знаю, як там люди вирізали ці мати, але мені цязатія вже не дуже подобається ... І хез че тепер робити далі ...Або таки пробувати далі потрошити шкіру в клапті, в надії вирізатимати цілими, або купити універсальні мати і поставити в свій диван, а цей зібрати назад ... Чет я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть пошукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
> Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки наоборгах:
2-х піновий 1378108
6-і піновий 1378123
Частина 3
.
.
"
Друга спинка розібрана.
І тут я почав уважніше розглядати мати обігріву і трохиспантеличив… ) Слідство зайшло в глухий кут!
< br> )) Вони пришиті вздовж і впоперек по периметру і ще покраях до шкіри намертво по всіх швах! А я чіт думав, що там простотреба буде відрізати вздовж шва і все, а за фактом - требароздеребанити всю шкіру по всіх швах на клаптики, і ще якось прицьому не порізати самі мати... Крім цього там цілий "пиріжок" шарів- шкіра, тонка біла підкладка, мат обігріву, товста біла підкладка, тонка сіра підкладка. Все це кріпиться двома металевими спицями зкожного боку. До речі, у TISі весь час йдеться про якісь "декоративні шнури" — похід, це маються на увазі ці спиці.
Загалом, мораль цієї байки така — все виявилося не так просто, як ярозраховував . Не знаю, як там люди вирізали ці мати, але мені цязатія вже не дуже подобається ... І хез че тепер робити далі ...Або таки пробувати далі потрошити шкіру в клапті, в надії вирізатимати цілими, або купити універсальні мати і поставити в свій диван, а цей зібрати назад ... Чет я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть пошукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
> Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки наоборгах:
2-х піновий 1378108
6-і піновий 1378123
Частина 3
.
.
"
Друга спинка розібрана.
І тут я почав уважніше розглядати мати обігріву і трохиспантеличив… ) Слідство зайшло в глухий кут!
< br> )) Вони пришиті вздовж і впоперек по периметру і ще покраях до шкіри намертво по всіх швах! А я чіт думав, що там простотреба буде відрізати вздовж шва і все, а за фактом - требароздеребанити всю шкіру по всіх швах на клаптики, і ще якось прицьому не порізати самі мати... Крім цього там цілий "пиріжок" шарів- шкіра, тонка біла підкладка, мат обігріву, товста біла підкладка, тонка сіра підкладка. Все це кріпиться двома металевими спицями зкожного боку. До речі, у TISі весь час йдеться про якісь "декоративні шнури" — похід, це маються на увазі ці спиці.
Загалом, мораль цієї байки така — все виявилося не так просто, як ярозраховував . Не знаю, як там люди вирізали ці мати, але мені цязатія вже не дуже подобається ... І хез че тепер робити далі ...Або таки пробувати далі потрошити шкіру в клапті, в надії вирізатимати цілими, або купити універсальні мати і поставити в свій диван, а цей зібрати назад ... Чет я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть пошукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
> Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки наоборгах:
2-х піновий 1378108
6-і піновий 1378123
Частина 3
.
.
"а цей зібрати назад ... Че я схиляюся до другого варіанта ... Алетоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть, шукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки на оборгах:
2-х піновий 1378108
>
Частина 3
.
.
> "а цей зібрати назад ... Че я схиляюся до другого варіанта ...але тоді потрібні роз'єми, а то ці якось шкода відрізати ...
Мабуть, шукаю роз'єми, а там будемо подивитися ...
Вони використовуються не тільки в Е53 і не тільки на оборгах:
2-х піновий 1378108
>
Частина 3
.
.
>
Коментарі10
80% роботи зроблено. Бери лезо надрізай зовні шов і тягни матюку потихеньку. Там діли на 20 хвилин, 15 з яких шукати лезо. 😂
та чет я дивлюся на ці шви, і по-перше, окуляри зіпсувати мати, а по-друге, просто шкода псувати диван ... Він хоч і не в ідеальному стані, але все ж таки індивідуал, і в досить рідкісному кольорі ... був б він чорний - мож і порізав би!
Чого даремно ти боїшся потрошити) Я ось якраз розтрощив теж доносський диван задній, мати витяг, а свій почати розбирати руки ніяк не доходять. Розспарювати взагалі не проблема, канцелярським ножем шов підрізав і пішов по ньому. зіпсуєш (але наки вон...
Спинки по контуру то ще можна відрізати без особливих складнощів, а от поперечний шов посередині - там реально треба різати шкіру. А на сидусі так по всіх швах шкіру треба різати .Але на вихідних чот вирішуватиму.
А чи можна якось поміняти в спинці середній ремінь?
я ось теж хотів перекинути ... але з кольором трохи не вгадав)
ну а чого ж не можна? Просто потрібно шкіру зняти трохи далі і відкрутити його зсередини. Ще потрібно від'єднати трос від замку спинки. Можу сфоткати зсередини, якщо треба
Дякую! Значить означає в принципі це здійснимо
завжди пжлст) ну так, геморно, але здійснимо. Я його не знімав, але там кілька гвинтів тримають кришку, під якою знаходиться котушка ременя.
Хочу свій підігрів перекинути на донорський диван у кращому стані. Заодно поміняю ремені на чорні та щитки спинки на чорні, щоб у багажнику все чорне було. Типу індивідуал