Фари.
Світла не було з самого пригону авто.
Були думки робити самому, інфо багато, а от ліньки наше все.
Фото «до» навіть не викладатиму, оскільки воно не зможе передативесь жах зносу верхнього покриття.
А ось результат «після» дуже навіть порадував.
> Дякую хлопцям на Софіївській Борщагівці.
Чотири дні не мити, сама відновлююча плівка.
Ціна питання $75.
Після реставрації.Накладки форсунок омивачів спи#дили
Кабель K+DCAN.
Давно хотів, дивився, зважився і взяв.
Перший млинець комом, — взяв із білою платою. Вартість $19.
Встановив Inpa, Rheingold, NCS і ще начебто якийсь софт бувзавантажений і встановлений за посиланнями місцевих форумчан.Великевам, хлопці, дякую!
Варіанта два — не коректно налаштував софт або кабель не але. Зновуна дошку оголошень, підсумок покупка такого ж кабелю із зеленоюплатою. Без перемикача.
Ціна питання та ж $19.
Підключив, бачить двигун і коробку. Решта — ні. Ще раз перечитавД2, взяв кабель на роботу, сисадмін спаяв піни 7 і 8.
Вуаля все фуричить. Радості немає межі, а ось розуміння в цих усіхданих поки що немає… але нічого. Нижче виклав скрини з помилками.Багато старих, деякі через те, що іноді скидаю клему, якщо не їжджубільше тижня на авто.
А в іншому так, вентилятор кондея мовчить, вебасто відключена, працює норм (відключав коли шукав саморозряд акумулятора і так і невключив).
Для порівняння
Так виглядає спайка
Помилки залишилися після очищення помилок. Тафтологія звичайно
Плюс придбав два пакети заклепок з піднебесної по пару тугриків закожну упаковку. :S0214Запчасти на фото:000095Запчасти нафото:S0051, 000003Запчасти на фото:S0051, S0214, 000095
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.