Жовтень 2017 придбано новий акум Bosch 90Ah. І тієї ж зими першависадка акумулятора, в нуль? — Ні. Але на запуск, не вистачило.Подібні ситуації повторювалися ще по кілька разів за зимуточно.
*З/в змінним струмом з 9А до 0.5А заряджало Аккум повністю за 3-4години, тому розряд був явно не в нуль.
8 місяців тому вже шукав витік, але вона була в нормі — 0.05А.знову дав про себе знати.Влітку було бл.
Беру знову мультиметр, і дивлюся знову. Машина заведена - генераторвидає 14 V. З включеними споживачами (ближнє, дальнє світло, піч) -13.8 V. Підключаю мультиметр в розрив ланцюга. Машина в режиміочікування - 3.7 А. Через кілька хвилин, перша просадка до 0.4А. Щехвилин 5-7, і на приладі 0.3А. 15 хв, йде в сон.
Заснув, струм танцює від 0.04 до 0.07 А. Але все одно це НІ ПРО ЩО! , то для M57 мінімум це 90А. Якщо я правильно все розумію, топросівши на 10А (або втративши або не маючи їх спочатку), отримуюкартину схожу на мою …
Вирізка з оригінального мануалу
Дивлюся у бік AGM.
Їдемо далі, точніше сказати повертаємося назад і згадуємо, що умене була нова форсунка Bosch, яка прожила близько 3 міс., і здулорозпилювач 😂<
Я ні на що не натякаю, але досвід з Bosch поки тільки негативний😔
Коментарі11
Акумулятор кальцієвий?
Без поняття. Bosch S3 90Ah EN720
я придбав 2 мiс назад АКБ ТОПЛА на е 53 і на солярис. Краще що було в асортименті серед АКБ кислотних. Пусковий струм у них вище ! менеджер, що зараз вони стали гіршими!
Мм, така ж хрень, такий же вош травень 2017 року, не думав що три роки це його межа. Як щодо Аккумов екзит?
Не потрібно
Відповідально заявляю що бош говнище повне. У мене особисто 1) торм шланги задні від бош бульбашками пішли через 5т км. 2) акум agm від бош через 3.5 року здох. Тепер бош для мене це третьосортна конторка. шланги поставив ате, акум оригінал agm 92ah.
Трохи не правильні висновки. Ампергодинник це ємність. При ємності 10% він крутитиме як ні в чому не бувало. Поки не здохне до 0. У вас же телефон працює при 10% заряду? Ось так і тут. Просто швидше за все поїздки короткі і він не встигав заряджатися...
Так справа в тому, що він ніфіга не крутить. Хоча знімаючи і ставлячи його на зарядку, бере заряд до повної за 3-4 години. UPD. Короткі поїздки є, але навіть після тривалої поїздки (від 50 км), машина не заводиться через 2-3 дні простою.
це вже деградація пластин в результаті глибокого розряду. А з приводу ємності ось вам яскравий приклад для розуміння-у мене повербанк з ємністю 20Ah бадьоренько крутить двигун з повністю відключеним акб
А що тут дивовижного? Адже АКБ не заряджається на машині. Щоб АКБ зарядився хоча б на 80% на нього повинно подаватися 14,4В і це при кімнатній температурі, соотв.
Прочитав Ваш комент і виникло питання - скільки це 14.4V в Амперах. Скільки потрібно мотогодин, щоб зарядити повністю акум з таким вольтажем?