Підкажіть по Valvetronic
Знову поламався. Потрібна порада, що робити. Знаходжуся зараз уКіровограді, єдиний хто міг зробити, поїхав із міста, машина не їдебільше 2000 оборотів, навіть на невелику гірку їй складно.< 1.Стою на парковці, кілька разів перезапускав двигун — чекав налюдину було жарко, включав кондер.
При черговому перезапуску - чек.Перезапустив - чек пропав.
2. Їду додому беру ноут, читаю - крім різних глюків - помилка002E0F Система Vvt деактивіроана, занадто часта помилка РегулюванняПри цьому машина їхала як завжди, ніяких проблем.
3. Стираю всі помилки. Все пішло крім цієї. Нікуди не йде.
5. Запускаю введення в експлуатацію, після включення/вимкненнязапалювання каже, що немає несправностей при яких потрібнозапускати цю функцію.
6. На заглушеному двигуні праю всі помилки, йде все.
7. Запускаю, працює кілька хвилин. З'являється помилка 2D43 Vvt, діапазон регулювання:несправність перевірки діапазону.
8. Праю, стирається. Намагаюся запустити введення в експлуатацію, не запускається каже, що є несправність, хоча помилок немає.
9. Забив, виїхав, їжу, машина понад 2000 оборотів не розганяється, тупить, об'їхав кілька місцевих СТО, ніхто не взявся. Чек енжин негорить. У кого які думки? ?
Коментарі20
У мене була проблема з vvt, і машина теж не їхала, зняв фішку і їхав у ручному режимі акпп до 70 розганяв!
Я теж довго тицяв там є момент, треба довго чекати поки моторчик відпустить вал, під капотом добре чути цокання. Потім натискаєш далі, це важливо.
Ренголдом через сервісні функції там все написано
Та ось тицяв тицяв і нічого не вийшло
Спробуй зробити адаптацію, у мене також було, але я сам скинув адаптацію, як кажуть погана голова рукам спокою не дає.
Як саме?
я б спробував скинути роз'єм з моторчика вальвотроніка і поїхати без нього може моторчик знову накрився? або реально піпець валу ексцентриковомупороби шестигранником покрутити його, у тебе ж наче клапанна вже допрацьована? ходить вал взагалі або може...
Якби заклинив, то там помилка була б інша
це бмв, Дене, треба все перевіряти
Та нікому тут розбиратися ((
Якщо зняти фішку може взагалі не завести
за ідеєю повинен, вирішив як небудь проблему?
Макс, тут вирішувати її нікому. Я зараз після ДТП на іншій машині, перелом 2 ребер, мені не до цього корита. Наші поїхали до серпня, ось як приїдуть, тоді полагодять і на базар. Набридло.
охренеть, че сталося?
Я тобі у вацап написав
Щойно шестигранником покрутити треба кришку клапанну зняти, і тнвд і т.д. Це ж n55 тут vvt 3го покоління
у мене такий же мотор, якщо допрацювати клапанну колись знімав колись її, то надалі нічого не треба буде знімати щоб покрутити
Заміна разом з ексцентриковим валом.
Машина при деактивованому ВВТ сьогодні їхала нормально, поки я не поліз туди своїми руками. Як деактивувати ВВТ, щоб я хоча б міг доїхати до цивілізації — Києва/Одеси тощо?
Він же в аварії піднімає vvt гору що б підйом був максимальний, при закритті відкриття дверей має бути торохтіння vvt. У вас він зараз тарахтить при цих махінаціях?