Після заміни клапанної кришки з'явився неприємний симптом - нагарячу (коли машина після зупинки постоїть деякий час) повільнийзапуск двигуна - а саме:обороти доходили до 500 і потім повільнопіднімалися до свого звичайного рівня ХХ був відмінний - стрілканікуди не смикалася.Я списав усе на те, що корекції не видаляли, доцього була "дірка" в мембрані і машина адаптувалася під той рівеньповітряних мас, мовляв, покатаюся і все пройде. І подібна поведінкабула дуже рідко - можеш кататися день і все добре, а може і 1-2рази на день, але дійсно не часто. Сокарем (98 нано), на ранку —нестабільний плаваючий холостий хід.Того ж дня довелося зновузмотатися тим же маршрутом, цього разу заправлявся Аміком.У Києвіна заправці ще оберти трохи плавали, але після 300 км пробігу всенормалізувалося і в В принципі все було добре. До середи. А всереду спочатку пару разів машина так само повільно запускалася, апотім обороти ХХ стали на рівні 600 (це при тому ж у мене вже вонипідняті +100), на світлофорах машина хоче заглухнути, а білябудинку при перемиканні в P вона таки заглухла … Запускаю –заводиться і знову глухне. Залишив десь на півгодини, почиталипомилки:Машина завелася, не глохла, але працює на межі — такевраження що ось ось заглухне, моторчик задихається. Загаломпоставив у гараж, вчора ледве дістався сервісу, щоб зробити дим. Надругому скрині пропонує зробити рейн. Зробили дим - система впускугерметична. Картер — мокрий задній сальник колінвала, але вінмокрий з 2018 року, як я купив машину і під машиною крапель оліїнемає, у гаражі бетонну підлогу то кожну краплю добре видно, якщовона є.
< Дросель - чистий, дуже чистий. Зняли датчик тиску у впускномуколекторі. Почистили карбом, поставили назад. Ситуацію особливо непоправило.
Питання:хто стикався і в який бік копати? Поки є думки замінитизадній сальник, він уже рік як куплений і чекає на свою заміну. Алещось мені підказує, що справа не в цьому. Update:додаткові скриниТиск окр. Середовища на запущеному двигуні
На заглушеному
Зацікавив кут випередження запалення по 1 циліндру Поки піднявоберти +150, знаю, що милиця, але принаймні машина не хочезаглухнути на світлофорі. Викочу бенз для самозаспокоєннязаправлюся в іншому місці. Чи варто міняти датчик тиску у впускномуколекторі, як пише рейн?






Коментарі2
Може бути ваноси? Обов'язково напиши апдейт з цієї неприємності. Удачі у вирішенні проблеми!
Виключено, по-перше, вони нові, по-друге, машина щось скаржиться на підсмоктування повітря, ваноси тут відпадають