Перевзувся на зимові колеса ще до заміни клапанної кришки —мембрана порвалася якраз на день, коли змінив гуму. Коли знімализадні колеса, звернув увагу на болти. Виглядали вони ось так:
:
Болти за допомогою перетворювача іржі були доведені до нормальногостану — фото процесу прикладаю, фото результату зробити забув, заразом болти "забарвилися" в темний, що є для мене навіть добре, тому що літній комплект коліс чорний:
Проставки пофарбовані та чекають на встановлення назад
За три роки експлуатації навіть не дивлячись на мої скромніпробіги, мені вдалося таки стерти, саме стерти, а не вбити літнюкитайську Зету (Zeta Azura). Покришок, мотивуючи, що продаютькомплектом. А у нас комплект різноширокий і довелося шукати охочихпродати 2 колеса. Знайшов за дуже гарною ціною літній Barum(Continental для небагатих) - брав з того, що могли відправити по 2штуки в одному розмірі. Був ще якийсь демо-зразок GoodYear 2019року, але не ризикнув брати гуму, на якій їздили. Мало вірю у такідемо-зразки. Найімовірніше, взяли покаталися, зіпсували (чи щось несподобалося) і повернули, а тепер продають. Нове є нове. Теперзалишається знайти такий самий барум, але у розмірі 315/35 R20, гадаю, до весни знайдеться.
Коментарі5
На зеті відкатався 4 сезони, загалом за її ціну влаштувало повністю… на літо думаю че б взяти
Зета хороша і м'яка гума, але вже її чомусь немає (а так би купив її ще)
Ставлення шиномонтажників - типове, на жаль, майже для всієї сфери послуг у країні ... (Про Барум чув багато позитивного, а Контик - onelove взагалі!
Контик - відмінна гума, колись давно був у мене, але з 2008 року купую тільки нову гуму, а ціна на новий контик у 20-му радіусі не радує))) Поки буде барум, а там подивимося
Я вже теж зарікся брати б/в. Навіть якщо «майже нова» і таке інше. Все одно «полюблять»)