Їду і чую звук а-ля Газель. Якраз поряд проїжджало це дивоавтопрому, списав на нього. Через деякий час звук повторився іпоряд Газелі не було, зрозумів, що від мене. Поки визначили, що це (звук був не завжди) їздив я з цим чудовим періодичним звукомприблизно з тиждень. Одразу ж буде такий самий.Оригінал чекати 3тижні, ніде в наявності немає.Тому було два варіанти — вирізатирідний резонатор і вварити стронгери замість нього.Другий —відремонтувати свій резонатор.
Подумавши, від стронгеров відмовився - все-таки хочеться видвихлопної зберегти максимум у стокове стані, у мене і так банка від4.8 приварена через custom Y-pipe))) Тому або купувати новий аборемонтувати старий. Хотілося чекати 3 тижні (про його космічну якдля резонатора вартість писати не буду, але готовий був розлучитисяз деякою кількістю мертвих президентів заради власного спокою), тому вирішив відремонтувати. Вартість ремонту — копійки — якби невийшло, то вже потім замовляти новий.
Розрізали. Усередині все ціле. Трохи тинялася одна перегородка, вона й давала звук. Приварили її на місце, змінили ущільнювач (абояк він правильно називається). Заварили, поставили назад.Паралельно заварили пару невеликих тріщин по вихлопу - одну накорпусі самого резонатора, другу на тій Y-пайп зверху. Пофарбувалитермофарбою. Подивимося, скільки проживе. Пару фоток процесуПацієнт помер в результаті розтину? Наповнювач — по суті мінеральнавата.
Болт для захисту. Хто знає, з чого він зроблений? Судячи з ціни -із платини :)






Коментарі14
Я звичайно не все зрозумів, а саме про хв. вату? Навіщо вона потрібна? І як її набивати?
Всередині був якийсь рідний наповнювач на кшталт мін. вати, ось витягли старий, набили новий. Мабуть, щоб приглушити звук. Поки їжджу, політ нормальний. Новий резонатор на баварії коштував 16к грн (курс 26), десь на авто.про бачив новий за 11к (але п...
Ще питання. А резонатор оригінал?
Звичайно оригінал
Є сенс не оригінал ремонтувати? Сам резонатор цілий ось труби де кріплення прогнило але перевірив, не сефоніт але звук ...
Не знаю, я його взагалі хотів викинути, встановивши замість нього два стронгера, але який був би результат, я точно не знаю
На скільки я знаю сронгер ставлять у місце каталізатора і роблять обманку на лямду, а другий сронгер ставити безглуздо, хоча можна поставити для експерименту., .
Я замість катів не ставив стронгери. Тому й думав поставити замість резонатора))
Нафіга було навіть думати про заміну? Я собі вже майже рік як такий же ремонт зробив і все нормально. Тільки в мене варили більше, він на холостому дзвенів. пофіг на ці шви від зварювання
Та звідки ж я знав, що всередині там в принципі все добре)) Потрібно оцінювати всі варіанти) Був 53-й кузов більше 200 т км пробігу, у вихлоп ніхто не лазив, ні в кати, ні в резонатори, а 70 -ий якість металу вже не те.
у китайців болтики можна замовити, якщо не помиляюся по 4-5 баксів за 10-20 шт)
Поки вони прийдуть з Китаю, весь цей час захист буде тарабанити )) Купив у нас, цінник як для кінських болтиків
ага, теж брав рублів по 170 щолі ... ще й різної довжини там вони ((
На Баварії (дилер) по 35 грн за штуку, це приблизно по 90 рублів