Продовження: заміна сальника заднього редуктора за гарантією.

Три тижні тому був на ТО у дилера, де попросив перевірити ходову -відповідь претензій немає, все ок. Але під заміну вийшов лямбдазонд до ката - обрив ланцюга нагріву, за гарантією. Чекав новоголямбда зонда три тижні! Ок, прийшов новий датчик, перед тим як їхатидо офіціалів вирішив заїхати на неофф сто перевірити підвіску, томущо гарантія скоро закінчується і хотів перевірити ще разофіціалів.Показали мені на запітнілий задній редуктор. Батареї (одеса).До речі сервіс сподобався.Напишу окремий відгук.Нанаступний день приїхав до дилера на заміну лямбди. Запітнілийзадній редуктор і нічого мені про це не сказали? !На що він відповівщо будемо розбиратися і мовляв так звичайно не повинно бути.Ок.
На цей раз я вже весь час був у ремзоні. Обстановка там на рівніСТО з обслуговування сільгосп техніки.
Ремзона BMW
Брудно, кричать майстри з розряду — Вовааа, я тебе вже годину прошуприбрати цю машину! Колгосп відпочиває. Зате при вході створенакартинка аля преміум, на кшталт залиште нам ключ і ми подбаємо проваше авто. Як багато хто і робить, довіряють )
Майстер засудив сальник на заміну. Запчастина є в наявності.Змінюємо? За 2 години, я погодився, тільки знову ж таки попросивбути присутнім у ремзоні. Сиджу, чекаю півгодини, питаю — ще непочали робити машину? На що отримую відповідь, що майстер поїхав наобід, це бляха… Чекаю вже годину — питаю ну що там пообідав уже вашєдиний майстер? На що кажуть, що шукають іншого майстра, той десьзагубився, я в шоці. Лише через дві години машину почали робити.Сказав би мені приймальник, що у майстрів годинний обід, то я б сампоїхав і через 2 години приїхав, але ж ні. Організація робочогопроцесу відсутня геть! Офіс-приймання це окрема контора, а ремзонасама по собі. Нарешті почали робити машину. При цьому приймальникзазначив, що за миття редуктора із зовнішнього боку потрібно будезаплатити, це не входить у гарантію, і плюс до цього заплатити заспрей - очищувач. Немає проблем, заплачу, звичайно, але куди тамможна весь балон запшикати — загадка. За підсумком сказали, щознайшли спрей у засіках і платити не треба… Цирк шапіто )
Зняли всю вихлопну систему., підвісили кардан.
Відкрутили редуктор і піддомкратили його. Звільнили лівий привід тавивели його з редуктора. Виколупали старий сальник.

Новий сальник чомусь був без пластикової напрямної, для захистукромки сальника при монтажі приводу в редуктор.

Як має бути
Коробка з новим сальником.Може заліпуха, хз. Майстер замінювався, пішов радитися з колегами які дістали з засіків направляючу, алевона на жаль була більшого розміру. Напрямні. Десь майстер пішов, але повернувся з порожніми руками і вирішив монтувати привід уновий сальник без спрямовуючої… На цей процес зібралося 3 майстри.На моє запитання — що так засовуватимете, отримав відповідь щось назразок — не сси, я так уже сто разів робив. Це жесть! Запхали вонипривід, начебто акуратно, хз час покаже. Я шокований цим підходом, сервісом. Вони там роблять що захочуть та офіційні процедуриремонту BMW їм до ноги. А клієнти в основному не контролюють їх, інайчастіше не знаються на автомобілях настільки, довіряють логотипуна дверях.

Встановили все назад. Разом витрачений час на цю роботу 5 зполовиною годин! Мораки!

За підсумками з технічних причин мені не змогли роздрукувати акт звиконаних робіт і попросили заїхати до них днями підписатипапір…

>
Одеса, емеральд моторс. Тільки "позитивні" емоції)