і знову про AdBlue

Всім привіт! протягом попереднього запису виявляється всі дизельніF15 які йшли на північноамериканський ринок повинні були бутиобладнані системою нейтралізації вихлопних газів SCR. Ця системамає на увазі в собі форсунку у випускному тракті яка впорскує тудирідина AdBlue (так звану сечовину) і вона вступає в хімічну реакціюз вихлопними газами і робить їх (атомарним киснем 😂 яким можнадихати - жарт).Це стандарт євро-6. Після покупки авто проїхавблизько 15тис і вискочило попередження долити рідину тоді Я ідізнався про існування даної системи в моєму авто.Дякую Вам закоментарі в попередньому пості, виходячи з них, Я купив 10лканістру взяв лійку і долив цю рідину, начебто як ура, попередженняпропало, можна їздити спокійно далі, але не в мене.В одному зкоментарів людина з ніком vstadnyk Скинула мені скрінз бортового комп'ютера де було видно як авто відображає запас ходуі кількість рідини, яку потрібно буде долити.
фото Я ж зайшов у меню свого автомобіля і не знайшов такого пунктупро резерв AdBlue взагалі (тут мені стало не зрозуміло чому системав автомобілі є, а в меню не виводиться? ) Можлива ситуація у дальнійдорозі і вискочить попередження знову несподівано. Це, звичайно, некритично, тому що авто дає близько 1600 км запасу ходу і цілкомреально за цей час купити і долити цю сечовину. Я вирішив вивчитицю систему. Як з'ясувалося, є системи на один бак, а є як у мене вавто на 2 баки (один пасивний, інший активний). Рідину, яку Я заливв обсязі 10 літрів в обидва баки порівну. Потім озброївшиськомп'ютером, пішов і в діагностиці системи SCR побачив рівеньнаповнення баків. Тільки один активний бак, пасивний був порожнім.Тут виникає запитання:чому рідина перебуває лише у активному баку? Чи потрібно ще заповнювати пасивний?
На цьому Я не заспокоївся, взяв кабель ENET і пішов копирсатися вблоках. Подивившись параметри знайшов тільки один у блоці NBTSCR_ANZEINGE він у мене стояв nicht_aktiv, Я ж поставив з спискуvariant1 (у списку було 3 варіанти пробував їх все але різниці непобачив)) і прокодував NBT.
кодування

і тут на екрані NBT з'явився пункт у меню діагностики

Я зрадів, але мабуть рано, у графі показань значень не виявилося .Тут у мене знову постало питання може хто знає, що ще й у якомублоці потрібно закодувати? щоб значення почали відображатися. Будудуже вдячний! Всім Удачі!