Розвал-сходження
Усім привіт! У зв'язку з тим що автомобіль має комплект зимовоїгуми R18 255/55 відразу після його установки був відрегульованийрозвал-сходження.Від'їздивши зиму відмінно без уводів, колійностіта інших моментів авто перевзуте в комплект літніх коліс R-20 перед275/40 зад 315/35. Зміні радіуса коліс їхати на регулюваннярозвалу-сходження? Або радіус коліс не впливає на кути? Може хтомає досвід і поділиться, буду вдячний!
Коментарі20
Прочитайте хто довго розвал не робив, оригінал посилання нижчеyandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/567871368540979625/
Третій рік, як змінив одноширокі 19 на різноширокі 20. Розвал не робив, колеса в ідеалі. Чисто геометрично загальний розмір колеса ви не змінюєте.
Не робив з яких міркувань? Економія? Або безглуздо? Або що третє?
Відсутність необхідності. Машина їде рівно, знос гуми рівномірний, кермо стоїть прямо.
Чудеса прямий. Ідеальні дороги і гума, що не вбивається. Три роки їздити і нічим не збивається. А на 19 теж розвал не робив?
На 19 із салону проїздив одну зиму і змінив на 20. Теж не робив.
Тобто на заводських налаштуваннях ще катаєшся?
Саме так.
Тяги потім закисають так, що не відкрутити, різати тільки й міняти на нові. У мене до цього не доходило, але за слюсарні роботи не мало віддав, коли приїхав розвал крутити, а вони колом стоять. Ну нах, краще все-таки щорічно робити.
Бачив купу прикладів, до дроту зжерлий край шини, а протилежний - в ідеалі)))
Раз на сезон, весна, осінь, це в ідеалі, тим більше R20, якщо не хочеш потім викинути майже нову покришку зі зжерлим з одного боку протектором, а таких більшість, і все тому що багато хто забиває болт на розвал-сходження. Дотримуюся цього правила, дв...
Зрозумів спасибі, параметри встигають збитися за сезон?
Чесно, не дивлюся, роблю і все, але червоні зони постійно на роздруківці є, ями, купи, залізничні переїзди, все це збиває виставлені кути. Думаю при ціні задніх балонів в 60 тисяч рублів і вище (Китай не в рахунок ), Хоча б раз на рік то можна робити...
Вже записався сьогодні на 13 поїду, заразом і перевірю збилися параметри чи ні.
Ніколи не роблю при зміні коліс. Якщо колеса рівні, на розвал вони не впливають, на сходження тим більше. Ось після робіт з підвіски так, по хорошому треба робити.
Параметри сходження та розвалу для різношироких 20-21 коліс відрізняються від тих, які використовують для 18-19 одношироких коліс. Мова зрозуміло не про офіціалів та майстрів, які бездумно виводять все під параметри, які зашиті в стенді під конкретну...
А що зніми не так? З параметрами у офіціалів?
На R20 сильна колійність і швидке зношування внутрішньої сторони задніх балонів.
Та не, не погоджуся. Я 5 років на одній машині їздив на різношироких, і два роки на іншій, теж різноширокі. Плюсом ще проставки ззаду стояли 3см, на тій машині, і вони ж стоять на цій. Продав комплект гуми по Причини зносу передніх двох (рівномірно с...
У дружини F25 на одношироких 18 колесах ранфлет, так ось у неї колійність більше ніж у мене на 20 різношироких не ранфлет. Цікаво чому?