Привіт, еврібаді.
Хочу вам поскаржитися на ось таку нісенітницю. Машина не хоче бутиМ5… не їде і все … Те, що я через довго їзди на Гьотце, сприймав якураганний розгін, виявилося туфтою. Ну, звичайно я трохи пізнішепочав валити, я відключив антибукс і багато шліфував, поки він їхаввід мене, але все одно… потім наздогнати я його не зміг.
Потім я кілька разів виїжджав на швидкісну трасу і намагавсянабрати максимальну швидкість.Пам'ятаю, що у мене знятообмежувач... На першій М-ці я їхав 270 спідометром, тобто реальні250 і машина далі мене обмежувала.
Спроби не мали успіху — приблизно на 190 машина різко втрачала тягуі припиняла реагувати на педаль газу, допомогало лишеперезавантаження запалювання, при цьому жодних помилок у пам'ять незаписувалося.
Дивна залежність від швидкості…
Порадився з хлопцями зwww.m5board.com/vbulletin…nt-speed-up-new-post .html, там всевирішили, що це витратоміри…
я не згоден
і ось недавно я просто кілька разів на третій передачі розганяв їїі гальмував і теж у режимі full throttle… знову повна втратапотужності і вже спалахує check engine. Це не може бути витратомір.Потрібно дивитися систему запалення. Для початку поміняю свічки, атам подивимося… І найголовніше… попросив одноклубника Костю kstпроїхатися зі мною поряд. У Кості М5 е39 2000 року, тобто.дорестайл. У нього великий пробіг, рідна прошивка двигуна. Машина –повний стік. З переваг — у нього стоять 17-ті зимові колеса, що, заідеєю, має дати йому трохи більше динаміки. Ну… зовсімнебагато…
і ось ми котимо по трасі. Швидкість 70, третя передача, DSCувімкнена, спорт-режим вимкнений. За третім сигналом ми тиснемопедаль до самого асфальту і Костя їде від мене дуже і дужевпевнено... Двічі. З різницею сил так у 100 напевно… Потім мипомінялися машинами і я згадав, як по-справжньому має їхати М5! Божественно!
Моя так теж може, моя так теж винна. І навіть краще.
... Ватна педаль, машина гальмує з великої швидкості неохоче, тільки спочатку гальма результативні,
Коментарі20
Остання фотка просто таки апокаліптична якась )
Такі у нас зими;)
вітаю! у мене е34 з мотором S62, але ... знайома проблемка ... є до тебе питання ... ти не помічав, на холодну ... не заганяв стрілку тахометра далі прогрітого, тобто на червону зону? до чого саме це питання ... у мене була подібна ситуація… траса… н...
ну так, той же самий аварійний режим. Limp modeно у мене мотор 100% прогрітий був на момент появи глюків. до того ж тут і свічки виявилися причиною ... але все ж таки повної можливості я не добився ще. гайку під широкосмугову лямбду — треба дивитися,...
Ціна відмінна!
Я думаю найоптимальніший варіант як сказав HPM помінятися витратомірами на час, якщо поїде краще значить це і є проблема) у знайомого теж було так, але у нього паливний насос не нагнітав потрібний тиск якось так
у мене на Audi S8 теж біда була ... як тільки почнеш її активно розганяти, загорялися купа піктограм, попереджень ... і найголовніше переставала їздити, як S8 ... гралися з нею і терпів це пару місяців ... в результаті платимо 135 євро, купуємо витра...
Махнись витратами зі своїм знайомим на такий же М5 і перевір що змінитися, я б тобі свої позичив для тесту, не був би ти так далеко. Насправді цілком можливо, що справа в них. Коли загоряється check візьми з собою портативний комп'ютер, і перевір ном...
залежність від оборотів виявити не вдалося. я думав, що є залежність від швидкості руху машини, а виявилося - від часу активного розгону ... тобто я так розумію, що кількість перепусток в запаленні досягає такої кількості, що мізки йдуть в аварійний ...
Та я почитав на борді, згоден з тим, що пишуть. Але не факт, що проблема вирішиться, чи не простіше перевірити спочатку?
помив витратоміри... на ХХ завелася помітно краще, незважаючи на те, що два дні стояла на морозі... завтра подивлюся, що в ході змінилося
а може у чіпі проблема? не люблять Мки втручання такого…
Рома, це не Чіп ...
та не, не чіп ...
335 м3 і м5 має об'їжджати до 200 трохи тюніна
Це був білий сарай. Таку ж купе я на попередній М5 дуже добре об'їжджав
ну все від водія залежить все-таки там бітурбо видає максимум на 2000 оборотів
а че там від водія ... на автоматі - натиснув на газ і тисни до упору. машина далі сама все зробить ...
Може бути в тебе килимок застряг? )
та не… злив по-чесному…)))