Перебрав вихлоп від каталізаторів до задньої бочки капітально.Втомився від вибитих дзвінких катів. Прямоточні.Звук те що іхотів.
Нарешті заспівав як і повинен 4.8.
Кастомізація вихлопу
Перебрав вихлоп від каталізаторів до задньої бочки капітально.Втомився від вибитих дзвінких катів. Прямоточні.Звук те що іхотів.
Коментарі16
Вітаю. Як варили труби замість катів? Мотор знімали?
так, підрамник опускали
А як вварив замість катів трубу?! Знімав колектор? Просто за місцем не дуже зручно
змусив свого зварювальника зробити трубу такої ж форми як вхідний отвір приймальної труби де кати були, вставили її щільно, зафіксували і обварили. Помчать довелося, але мотор вивішувати точно не хотілося)
А ось мій не захотів так робити і вирішили просто вибити і заварити, перевірити так сказати) ну тепер треба від дзвону позбавлятися) Прийдеться теж змусити так зварити)
обварювали ми де приймальна труба знімається, а саму трубу ми просто вставили в приймальний отвір де кати були. Зробили таким чином щоб ходу труби взагалі не було. Поморочиться довелося, але якщо захотіти нічого складного немає. Пробуй ))
Так, зрозумів, як зробили)) Залишилося найскладніше - вибрати час)
Чудовий звук, можна сусідів лякати тепер)
Підкажи назву банок по середині
трохи пізніше в л.с відпиши. гляну
ось чого зрозуміти не можу, чому 70ки наші не звучать як 53. ну принаймні я жодного разу не бачив
У е53 інше компонування самих труб по всій трасі. Бас і перебійність дає опір якщо зробити на одній з труб, якщо труби прямі просто з резонаторами вихлоп прямий і продувніший. Від цього і високі дзвінкі виходять і бас менш виразний. Я баса добився зм...
У е53 колектора ще інші) на е70 вони лайно якщо з них вибиваєш кати.звенят жахливо
Все вірно, в описі про це писав
Відмінний звук. Підходящий рик для бумера. Амг і брабуси відпочивають)
ну до АМГ трохи не дотягує як на мене) а так так, можна приторчати))