Усім привіт, тема буде актуальна більше для власників "хАМЯКІВ"Затока днями бензину літрів так 15, а їжджу я на газі, прийшов угараж і здивувався що машина не заводиться, почала троїти а потім ізовсім заглохла. Знаю ж що бензин повинен бути (( Розкриваю двалючки на баку, і бачу що там де насос повністю сухо, а там дестоїть другий поплавець якраз всі мої 20 літрів бензину)) Почитавшитрохи в інтернеті, зрозумів що це болячка у багатьох "хом'яко-водів", Було вирішено всю цю справу дістати і вивчити, тай по ходу вивчення що відремонтувати, так як їздити на газу іпрацюючим насосом без бензину це дуже загрожує. Хтось міняв колечкона трійнику, хто то промив самі "інжекційні насоси" (вибачаюся засвій технічний лексикон) і у них починало все працювати. Пластиковітрубочки, за якими бензин прямує в ці "інжекційні насоси". У цихнасосах за принципом піскострумин або фарбопульта, струмінь бензинупроходить через інжектор і тим самим всмоктує бензин через отвір, івже потім по трубопроводу потрапляє в половину бака де стоїтьнасос. Замінив гумове кільце на трійнику, там йде кільце діаметром22х2 .Друге колечко я одягнув сам на заглушку насоса, щоб прибратиймовірність підсмоктування. У трійнику стоїть клапан який пропускаєтільки в одному напрямку. Хочу методом виключення зрозуміти, чому умене з'являвся бензин у лівій половині бака, якщо віритиконструкції то обратка завжди повинна потрапляти в праву частинубака, незалежно чи є бензин у лівій половині або там порожньо. Алепоки не можу сказати робоча вийшла конструкція чи ні, Так якзламав штуцер обратки коли затягував шлангу на ньому( (на фотках якзміг так і розібрав це все господарство, є питання допоможувідповісти, є вирішення цієї проблеми з не перекачуванням паливаготовий вислухати. Поки обратка заведена на штуцер подачі паливадля ВЕБАСТИ). Тобто на даний момент це саме правильне рішення намій погляд, бензин завжди потрапляє в ту половину де стоїть насос, насос качає і тим самим охолоджується. Їздіть на бензині, і у васбак завжди наполовину повний то ви з нею зіткнетеся не так скоро, але я їжджу на газу, мені бензин потрібен лише для прогріву іпереходу на газ, і мені його не треба багато (20 л як резерв)Як тотак товариші Хом'яко-води))
Коментарі8
ну 59 навряд чи)) бак всього 80, тут би по будь-якому в двох половинках був би бензин. Швидше за все це загальна кількість 59 л, там же 6 тест показує праве значення, ліве значення і загальне. Перший ознака який я вичитав , це завмираюча стрілка на 2...
Так тест так і показує лев 59 - пр 6 ... на сл вихідних треба розкрити ...
Походу і мені доведеться насос міняти, тому що при запуску голосно шуміти почав, а вчора біля гаража став мордою трохи вище і якось завівся щоб від'їхати. У баку було 65 літрів, теж троїла. Подивився 6 тест у лівій частини було 59 а в правій 6 ... Чи...
У мене було схоже. Їздив ранок, а через годину простою завелася і заглухла. Грішив на перелив палива з половинок бака, а вийшло, що вмирав паливний насос. Змінив насос і все стало ок. На фото коричневий це той, що стояв. , А білий - купив.
Така ж біда. Поки не знайшов у чому проблема.
у мене схоже було на вісімці коли переніс заливну горловину, відстрілювало тому що натиск з пістолета великий струмінь як то відбивався від стін горловини, а смерділо теж коли заправлюся, через те, що був викинутий Абсорбер. Може у тебе нікуди подіти...
Привіт. У мене теж з бензином проблема. Перша це те, що коли заправляюся пістолет постійно клацає, а друга з'явилася ось недавно, запах бензину в салоні (хоча їжджу на газу) подивився де насос - все герметично.
Відстрілює на запрялених заправках де подача більше)