Усім доброго часу доби! Все почалося і закінчилося швидко ігрунтовно!
Зупинився на заправці, нічого не віщувало біди. Заправився, почавзаводитися, за звичкою натиснув на гальмо, завело машину і в цеймомент почув бавовну (спочатку мені здалося що ззаду) і педальгальма провалилася вниз.
Від'їхав від заправної колонки, вийшов дивитися що і де і ззаду вседобре, патьоків немає. Пару разів на педаль і вуаля біля передньогоправого колеса виявився підтік. Причому в такому місці, що незаглушити по-старому і далі тільки евакуатор або дуже повільно нааварійці.
Я вибрав другий варіант, тому що до паркінгу залишалося по рівній2км і в крайній правій притримуючи машину ручником можна відноснобезпечно добратися. Ці 2 км я їхав і потім паркувався напевнохвилин 30. Як на зло то ремонт на дорозі, то аварія на в'їзді впаркінг. Ну Слава Богу дістався, Поставив машину і почав швидкошукати шланги. Я не люблю напівзаходів тому міняти тільки один небачу сенсу. Якщо загнувся один, то другий на підході і краще мінятиодразу 2.
Швидко привезти з адекватної якості змогли Боші. Гальмівну такожзамовив Бош для важких умов експлуатації, т.К. Легких умовгальмування я давно на іксі не пам'ятаю.
Тормозні шланги БМВ Е53
І я користуючись тим, що нещодавно була днюха і мені один подарунокще були винні, замовив комплект для прокачування гальм. Однимударом двох тварин підхопити)))
Весь необхідний інструмент був у наявності, тому о 21:00 вечорапочав процес заміни.
Т.К. Передні шланги змінював пару років тому (станом до речі до нихпитань взагалі не було) все відкрутилося дуже легко і на обидвісторони пішло трохи менше 2 годин часу в спокійному режимі.
Процес виміру гальмівного шланга< Правий гальмівний шланг BMWe53
Лівий гальмівний шланг BMW e53 -
Прокачувати гальма до речі з пристосуванням виявилося взагаліказка. Встановив, послабив штуцер, 4-5 качків педалі і все готово.на ці шланги!
Пару днів відката- політ нормальний.
Ось такі бувають моменти, коли перестаєш приділяти час машині, вонапочинає нудьгувати і добре, якщо все закінчується благополучно.
Усім задоволення за кермом та приємних несподіванок у житті)))Добра і Здоров'я
Коментарі15
Афігеть, тут це хвороба якась? Ні на одній машині жодного разу їх не змінював.
Я змінював їх відразу після покупки, стояли ще оригінальні, але дуже втомлені були. І ось друга заміна.
Еіо е53. Я поміняв кілька разів. Здуру трв взяв.
Тепер пару років служби гальм. Шлангів це вважається добре)) дожили. а шланги бош г повне. У мене через 5к км пішли бульбашками. Ате чи оріг треба ставити
Ну подивимося. Тепер я за ними подивлюся уважніше. Підкупило що зроблені в Німеччині і за відгуками тих хто ставив начебто нормально ходять.
Або брембо, вони нещодавно їх почали робити для е53. Якість не гірша ате
Прям так само, тільки передній лівий. Теж на заправці)
🤝 товариш по нещастю 🤝
Рідні стояли шланги ате) 18 років, 290 тис, поміняв на трв. Подивимося як відходить
Міняй трв терміново. Не жартую.
У кента на 39-й уже пару років стоять - ніяких проблем. Я на своїх проїздив уже місяць точно - теж
Трв вистачало на рік(
Мені теж. Товаришам на півроку рік.
Трв це сміття. Краще поміняйте їх
Перевіримо)