Перетворення Сірого або наближаючись до бажаного

Давно збирався, але ніяк не міг зібратися і написати про все, щобуло зроблено за останні 5-6 місяців з «Сірим» при припасуванні підсебе.
Так, після переходу машини в моє повне користування, я вирішив«злегка» зачесати Сірого під своє розуміння слова «красиво», алепотрапив у капкан поліпшень і затягнулося це майже на півроку.розтягнув час, але головне, що вже є чого показати і самомуподивитись теж стало приємніше. (потрібно було усунути деякінаслідки життя в місті, вм'ятинки від дверей на парковці, сколи набамперах і задніх дверях), потім подивившись багато фоток вирішив іпередню губу прикупити. )) Прийшли мені довгоочікуваніскловолоконні штуковини і я поїхав до хлопців (майстрам із золотимируками та робочою головою) ставити це «чудо»
Майстри повертали це «чудо» і сказали, що знаючи мої вимоги вони ценормально не поставлять чи установка займе багато сил і часу ібратися вони за це не хочуть. «Штампування залипушна і крива», -якщо говорити мовою першоджерела.
Я розтопився і почав думати про новий підхід ремонту без обважень, але тут дзвонить один приятель і каже що є оригінальні розширювачіарок на е53 в ідеальному стані не фарбування і ціленькі. Ціна в100$ мене зацікавила і я наважився поїхати і там же купив, тому щона розбірках дешевше 200 цін немає і стан набагато гірший.
Це стало відправною точною, далі пішов пошук алюмінієвих порогів іпри пошуку натрапив оригінальний передній бампер е53 4, 8 is, потімцілеспрямовано знайшов задній в оригіналі. Поки машина стояла і яперемішався на службовій вирішив поміняти передню оптику (старатрохи втомилася). Потім знайшов комплект ідеального стану (шадоулайна) на всю машину, омивачі фар і як завершення образузважився на 168 стиль. >
БМВ е53 до і після поліпшень

Все це зайняло багато часу та фінансів, але в цілому зараз отримавзовні те, чого хотів. Щоправда, за цей час сталися й неприємнімоменти. Так на одному СТО, де машина стояла при заміні задньогосальника колінвала мені замінили (без мого відома) випускнийколектор з чавунного на варену сталеву і я це виявив через півроку, коли почало підкачувати в підкапотці. Крім них ніхто більше не міг, тому йдуть розбірки з адміністрацією, природно вони намагаютьсявідморозитися.
Це історія зовсім іншого запису і вона обов'язково буде з назвоювсіх винних та учасників.
Зараз же докладніше про зроблене, частину я вже описував у БЖ, азараз фото, як то кажуть наживо.

Алюмінієві пороги BMW X5 E53
Розширювачі арок BMW X5 E53
Задній бампер BMW X5 E53
Диски 168 після порошкового фарбування BMW X5 E53
Нові фари з дуже малого пробігу BMW X5 E53
Металічні решітки в бампері та омивачі Фар BMW X5 E53
Передній бампер BMW X5 E53 4, 8 is
Практично новий Shadow Line BMW X5 E53
Ноздрі в колір кузова тільки мат а хром в чорний глянець виглядаєульотно BMW X5 E53
Фарбування обкладок і заміна дзеркал на нові з працюючим фотохромомBMW X5 E53
Кожен процес зайняв багато часу і сил, але результат тогокоштував/p>

Усім задоволення за кермом, здоров'я та рівних доріг.