Бортовий комп'ютер видав повідомлення, що настав час замінигальмівної рідини та час записатися на сервіс.
Одометр показує пробіг 59.300 км і наступне ТО необхідно зробитичерез 2400 км.
Але його я робитиму явно раніше, тому що хочу поєднати ряд іншихробіт, а саме планується зробити/замінити наступне:деякі моменти (наприклад антифриз, олія в коробці/роздаванні/редукторах) в BMWпрописано як "на весь термін служби" ", але є одне але ... Убаварців "весь термін служби" має на увазі 250 тис або 5 років, такщо змінюватимемо
ТО 60 тис:< br/>
— свічки запалювання — 6 штук (original bmw)
— масло двигуна — 7 літрів (original bmw)
— фільтр масляний — 1 шт.(original bmw )
- фільтр повітряний - 1 шт.(mahle)
- фільтр салону вугільний - 1 шт.(Knecht)
< гальмівна система (колодки ще можуть ходити, але диски вжестомлені):
— гальмівна рідина — (original bmw)
— гальмівні диски передні — BREMBO
> — гальмівні диски задні — BREMBO
— гальмівні колодки передні — TRW
— гальмівні колодки задні — TRW
— датчики зношування колодок перед — Bosch
- датчики зносу колодок зад - Bosch
І те, що на "весь термін служби" теж змінимо:антифриз, 9.5 літрів(original bmw)
олія в роздаванні - 1л (original bmw) - олія в передньому редукторі- 0, 6 л (original bmw) - олія в редукторі заднього моста - 0, 85 л(original bmw) Що ще можливо варто також поміняти, але покиробитися не буде:- масло в коробці + піддон. Причинапроста:попередній господар робив заміну "прокладки", оскільки булипатьоки (так мені сказали на сервісі, за гарантією воно змінювалосячи ні — цього я не знаю), але олія явно або змінювалася повністюабо доливалася. Так що коробку поки чіпати не будемо.
Бюджет буде повністю відомий після проведення всіх робота.
Чекаю приїзду всіх комплектуючих. Після запишуся на сервіс.
Коментарі11
А також є алюмінієвий піддон зі змінним фільтром, на зразок тут www.avito.ru/moskva/zapch…hp_zf_komplekt_1136218467 У Давидича ще серія була про посилення коробки, де він ставив схожий і дуже обурювався, що така серйозна із пластмаси)
І не потрібно купувати окремо піддон, там є комплект з маслом, піддоном, болтами. Дивіться у мене в бортжурналі)
Тут все за бажанням звичайно, але я б поміняв масло в коробці. Особливо якщо їздите не як вусатий громадянин до церкви)))
Ніяк не зрозумію, якщо двигун 3-літровий бензин, то чому маркування 2.8i? Або на дорестайлі так маркували?
У мене є тема з обговоренням 28i vs 30i - https://megadriver.org/p536155-n52b30-190kw-comu-na-f25-indeks-28i-a-ne-30i Банальний маркетинг готував грунт, щоб замінити двигун через пару років після виходу F25 на 2х літровий турбо.
А, зрозумів, дякую за відповідь!
Я б радив придивитися ще до комплекту (диски + колодки) фірми Otto Zimmerman
У мене на другій машині стоять Otto Zimmerman. Не задоволений їх скрипами/звуками.
Просто про Brembo читав багато сумних історій на тому ж драйві2. Що брендом і не пахне
Немає окремо прокладки на піддоні АКПП, йде в зборі з піддоном, краще все замінити раз впевненості немає!
Та швидше за все там піддон міняли, мабуть тріщина була, або інша проблема з піддоном. Я всі деталі з'ясую, що і коли там робилося і потім приймаю рішення міняти або не міняти. Просто якщо там олія з піддоном змінювалася тис 20 тому то сенсу міняти з...