Обслуговування турбіни

Добрий усім день, і так зібравшись з думками я вирішив подолатисвист турбіни.
Робив все на СТО так як самому немає часу і руки не зовсім зправильного місця .))) (жарт)

І так закупивши всі оперативно прокладки у Дімі Гонсчика, за щойому величезне спасибі, взялися за справу, розібрали все за одиндень, і турбіна була відправлена ​​до Києва.
Там нею займалися 4 дні, перевіривши її повністю було все ж такивиявлено невеликі тріщини в гарячій частині турбіни, а так само буввердикт що турбіна в нормі, всі люфти в нормі, і все заводське, алетак як я вже її зняв і відправив з Одеси до Києва, то було прийняторішення все ж таки обслужити її і зробити абгрейд., так як вонабільшого розміру і легше ніж стік, а так само вона має 6 лопатей (на стоку 5). Під новий конфіг турбіни.)

Взагалі зробив це все через свисту турбіни, але як завжди будь-якаполомка до тюненгу… хі-хі.

Після збірки всього свист пропав, не механіки не сам турбіншик такі не сказали через що він був, тепер їжджу у відносній тиші. А зісмішного розповім як я метнувся, в день зняття турбіни я змеханіком вирішив подивитися як там демфер коленвала так як він маєзвичку тріскатися і вслід рватись, подивившись на нього незнімаючи, посвітивши ліхтариком нам мені здалося що він у тріщинах, засмутившись я попросив Діму замовити новий, він прийшов наступногодня, але міняти вирішили його після встановлення турбіни так як наСТО було все зайнято. І яке ж у мене було щастя та розчарування, коли ми зняли демфер і він виявився повністю справним і без жодноїтріщини, ми поставили його назад, а новий треба продавати.Запчастина фото:201384