І так у ж місяць як я видалив ЄДР і прошився у Руслана.
У двох словах машина стала набагато краще відгукуватися на педальгазу, коробка почала адекватніше працювати.
Реально на машині стало набагато приємніше їздити, і тепер складновтриматися що б не натиснути педальку в підлогу, машина простолетить.
Але при цьому коли Руслан прошивав машину, то він помітив. Дивнийсвист не зрозуміло звідки, на підйомник не заганяли так як все булозайнято, але у Руслана пішли припущення що це або колектор аботурбіна, або інтеркулер, я розумію так що він назвав що може шипітитак як там є тиск повітря.
>
Насправді по машині не скажеш щось не так, тому поки їжджу, аледумки не залишають про те що ця несправність є, хороший друг ДімаГонсчик підказав що це можливо все ж тріщина в гарячій частинітурбіни, тому що звук характерний саме даної поломки, але все цеворожіння на кавовій гущі, треба дивитися знімати, а цей час якогоу мене поки немає, і без машини я залишитися не можу. До речі протрешини, що то мені на них щастить, у мене пішла маленька тріщинана корпусі для термостата, думаю коли робили маніпуляції з ЄДР, тозачепили і пошкодили його. Вже приїхав Дімі Новий корпус будимо здня надінь ставити.
Коментарі20
Я теж у Руслана шився)
крім чіпа треба ще трохи маніпуляцій зробити щоб розкрити потенціал чіпа.
Який?
Писав даунтпайп постав для початку.)а далі треба розуміти який у тебе надув, чи можна його підняти і відповідно піднімати тиск палива.є людина яка все це налаштовує.)
Ось моя траса. Каталізатло на місці, цілий перевіряв ендоскопом. Сажевик вирізаний. Куди туди даунпайп ставити то?
По хорошому треба прибирати все під №1 і 2, робити з товстої труби даунтпайп, на їх місце. Щоб не різати і не псувати їх треба робити повністю їм заміну з усіма фланцями і місцями під лямду.Оттел. 0637144506 людина робить в Одесі.
Їх треба саме міняти на круглу трубу так як порожнеча яка утворюється в результаті простого їх видалення, створює сильне завихрення та підпору для вихлопних газів.
У мене труба замість сажевика)З бочок тут струму каталік на місці
я б і каталізатор те ж видалив би. Проси Дятлових підвищити надув до 1.75 і налаштувати суміш під цей тиск.
У тебе скок надувши?
1.75.
Так а з якого разу вони тебе налаштували?) Турба гібрид я зрозумів. Потрібно починати з неї і з пайпа. Форсунок вистачає твоїх?
моїх вистачає під такий надув, твоїх вистачить і на бітурбу подієде, але це треба дивитися, так само треба дивитися що в тебе за ТНВД вистачить їй сили дати тиск рівний тиск турбіни.
13 51 8 511 826Каталожний номер тнвд))))Як і в тебе кароч.
так така ж. )Товжна відмінно видавати тиск якого вистачає при тиск надува 1.75
Знає варто турбіною зайнятися і даунпайпоп і потім до дятловим?
Так абсолютно вірно, але варто подумати про те, що б будувати не на своїй турбіні, а на турбіні від е70 там так само електронне управління і вона відчутно сильніше дає приріст сил. Можна і не до Дятловим, а до Ігоря Грішника.
Зрозумів, дякую велику
Гера, швидше за все, потрібно просто зробити профілактику турби, тріщина навряд чи ! Головне не роби в Одесі, відправляй або в Мілітополь або Київ. А ще може бути підсмоктування на патрубку турба/кулер (у мене він якось ослаб в районі хомута і при на...
знаю що в Одесі робити не можна на учений вже гірким досвідом по субару, та треба дивитися, я не стверджую а так здогадки про тріщину.