Привіт, дуже настирливо відвідують думки зробити чіп тюнінг свогоавто, багато інформації прочитано, але все ж таки, як правильнопідійти до цієї справи. Цікавить тільки stage1, звертався до різнихмісцевих людей хто чіпує, всі говорять різні речі:Хтось говоритьщо видаляти сажевий егр і тд не потрібно і можна так шити. Однісказали що егр не глушать без видалення каталізатора (взагалінезрозумілий даних людей)) .
Коротше кажучи, досвідчені люди питання до вас.
Як правильно все це зробити? ! Як правильно підійти до цього, поділіться досвідом.
Заздалегідь дякую
Коментарі14
Привіт. На рахунок чіпа однозначно так, тільки потрібен правильний чіп, щоб не грівся мотор і дизель не заливало. Про чіп коробки xhp багато позитивних відгуків, сам шитиму після того як обслужу гідроблок.
На такому пробігу після чіпа готуйся ремонтувати АКПП. Слабка вона, на жаль. Садовий видаляти, заслінки глушити. Можна і не видаляти, але тоді будь готуй чистити всю цю екологію регулярно.
Спасибі за відповідь, але мені ще пропонують в комплексі чіпанути коробку xhp))
Я про чіп коробки цієї вперше чую. Посилені бублики ставлять, а от щоб софтом щось змінювали не зустрічав. Так чи інакше, чіп коробки проблему не вирішує, вона по залізу не тримає момент. Її на стік ледве вистачає. . Імхо, не бачитеся. Ну або другу к...
А звідки інформація, що коробки не вистачає?) Дуже цікаво послухати з аргументацією
Особистий досвід
Так а особистий досвід на чому? У мене стоїть сд коробка, яка і так посилена, на відміну від стоку Їжджу з чіпом.
У мене був такий авто з пробігом менше 100. Після чіпа коробка через півроку приїхала. Коли розкрили, всі фрикціони в гуано. Після з налаштовувачем спілкувалися і дивилися момент на який вона розрахована і розрахунковий після чіпа. Цифри не питай, це...
Навіть якщо погуглить і почитати думки людей, то 26-а зф (у стоку 3-х літрових дизелів) тримає до 600 моменту, а 28-а до 700 спокійно. Може бути справа в чіпі або стані коробки? Якщо довбати від відсічки до відсічки, наприклад, тобто коробка довго не...
Багато хто не афішує проблем.
софт хороший, але все залежить від мети. а щодо шити, мені здається нашій машині під 300 сил у самий раз) Ось у мене було 218, тепер приблизно як у тебе і цього достатньо, а у тебе із заводу так… Імхо не варто. Xhp можна зашити зробити на D - relax, ...
Дякую за відповідь, звичайно ви розумієте, скільки сил не було б, завжди хочеться більше)) так і мені хочеться розкрити максимальний потенціал з мінімальними збитками)) ось по xhp думав stage2 максимум
там оч гнучка система налаштувань. в stage 2 немає сенсу. А щодо чіпа, звичайно розумію( тому в планах гібридна турбіна). Але якщо машина на кожен день, 286 сил то що лікар прописав і не переживаєш за ресурс.
Я думаю варто відразу stage3, тому що звикаєш. До того ж не завжди валити на всі бабки, особисто для мене чіп потрібен для впевненого обгону ну і трохи побешкетувати. А для гонок потрібні авто з нижчим центром тяжіння. Та й зараз взагалі за електричк...