Заміна всіх технічних рідин
Доброго часу доби, дорогі друзі та однодумці:)
Повністю обслужив машинку. Замінив усі рідини. Насамперед післяпокупки було замінено масло в двигуні. Вигадувати що заливати нестав Купив оригінальну олію І масляний фільтра Mann. palign="justify"> p align="justify"> Попутно замінив фільтрповітряний і салонний.Міняв на Mann.
Наступним етапом була заміна масла в АКПП. Олію та піддон зфільтром брав ZF, влізло 5, 5 л олії. В роздатку зливнупробку.Довелося шприцем відкачувати всю рідину.Влізло 0, 6 л. Замінив два мости потрібно було ще 1, 5 літра, а цінник на нього космос.Тому взяв 2 літрушки Motul Gear 75w90. У передній влізло 0, 6 л, а взадній десь 0, 8 л.
Тепер можна вважати що машина повністю обслужена. Зустрів у містіось таку малолітражку з двигуном 1, 3. ps наткнувся на алі ось такуштуку. Хто що скаже? Чи варто замовляти? Буде виглядати?
6
7
Коментарі17
Я теж поміняв, тепер думаю не дарма! Збираюся в анапу 😅😅Залишилось кришку розширювального бачка поміняти, вона у мене ходуном ходить
Посилання не відкривається
Це не посилання.
А посилання є?)
Зараз скину
Посилання на алі бита
Це не посилання. Якщо потрібна, скину
Вже знайшов. Дякую!
Який пробіг у машини, що ви так заморочилися з усіма рідинами?
140к
ХЗ. У мене поки 120, все ТО у дилера, змінювали тільки моторне масло і гальмівну рідину один раз.
Вже давно настав час міняти і в редукторах і в роздатці і тим більше в АКПП)
А мужики то в БМВ і не знають -(
Ну якщо Ви про дилера, то у них багато рідини на весь термін служби, а виробник тієї ж коробки (ми ж знаємо що її виробляє не BMW) рекомендує вперше змінювати з 60 до 80 тис. км. і далі, якщо пам'ять не змінює, кожні 30-40...
Купив такі. Приміряв. Наживо начебто непогано виглядає. Але поки не встановив, руки не дійшли.
1.3 це на кожен циліндр)))У універсалів і джипів заднє скло завжди брудниться на ура, і, можливо, такі вітровики трохи применшать цю проблему. Шукав на свою мазду, але нічого подібного не знайшов.
Мені подобається!